买了一辆轻卡，不到一年就回本，这可是十分厉害的事。
2017年7月，方得网走访了北京新发地，途中碰到了开着福田奥铃轻卡的路师傅，他告诉方得网，“很多开轻卡的伙伴买了车两年才回本，但我跑轻卡十九年了，开过了四台车，其中就奥铃这辆车开的时间最久，而且不到一年回本。”
路师傅是怎么做到的？请跟方得网一起来听听吧。
01
开轻卡19年 唯独钟情它
说起路师傅对奥铃的钟情，还要从他的19年开轻卡的经历说起。
“我是做蔬菜运输的，因为对蔬菜新鲜度上有严格的要求，所以在用车选择上非常慎重，只有选择到合适的车才有钱赚。”路师傅说，他开轻卡19年来，用过很多品牌的轻卡，但总有些不满意的地方。
“早年时，轻卡的品牌很多，但发动机的选择上比较贫乏。比如轻卡搭载的都是社会动力发动机，各有各的毛病。像我之前开的那些轻卡，不是动力不足，爬坡的时候老是没劲，要么就是油耗太高，一趟下来没剩多少钱。”路师傅说。
那么，为什么路师傅在“阅车”无数后，会选择了福田奥铃呢？
“还是因为身边有朋友开的是奥铃轻卡，特别是发动机的性能好，就推荐给我。”路师傅说，“我们这行对时效性要求很高，发动机是我最看重的一点。”
02
买了辆奥铃 不到一年就回本
有人说，轻卡买回来十几万，两年才回本，生意根本没法做。那路师傅买轻卡也遇到这样的难题吗？
“买来不到一年就回本了！”路师傅很是自豪地告诉方得网。
“就是货源稳定。”路师傅说，买了奥铃之后就专门做起了蔬菜批发运输的活儿。“以前用别的的车跑，一天只能跑一趟，而且批发菜的都是山路，各种上坡，不好走。有时候发动机不给劲儿，上坡都难。”
“换了奥铃之后，动力杠杠的，一天跑两趟没问题。”，路师傅这样告诉方得网：“你也知道，开卡车，油耗低还能比别人多拉两趟，这就能赚钱。”
在运输行业，赚钱说的就是“开源和节流。”
开源指的就是多拉快跑，而节流指的就是省油了。
“车皮实，耐用。我买了三年了，跑了快20万公里。除了修了几次离合器，其他地方都很好，特别是发动机，很省油。”问起这辆奥铃路师傅十分满意，在路上拉活儿，最怕的就是车坏了，而这辆奥铃一次也没有上他失望过。
03
4JB1TDi发动机=赚钱
钟情奥铃的路师傅是怎么在不到一年内的时间内回本了呢？奥铃为什么比别的品牌轻卡更能赚钱呢？
轻卡拉活儿讲究的就是多拉快跑，这也全靠发动机靠谱。路师傅说，“这车一车能拉5-6吨的菜，而油价也才每公里7毛钱。”路师傅对这点特别满意。另外，路师傅的这款奥铃使用的4JB1TDi动力产品是由北京福田发动机厂采用五十铃先进技术研发、制造的高压共轨柴油机。可根据用户实际使用情况，精准控制喷油时间和喷油量，实现燃油更加高效使用，从而进行低油耗控制，相比同类汽油产品低4升左右。
据路师傅讲，“这个发动机非常省油，运输蔬菜经常是5-6吨，油耗才8个油，按现在的油价来算可以说非常省油了。”
另外，福田轻型柴油发动机还具有整机体积小巧、噪音低、可靠性高、零配件购买方便等特点。特别是对于轻客而言，使用频率高，维修保养频率相对更高，超长的保修期能为用户节省更多成本。
路师傅是方得网在前往新发地调查时偶遇的一位司机，他十分羞涩，拒绝了方得网与车合影的要求。但在方得网问道可不可以拍车的照片时，却满口答应，十分热情地说，“车你想怎么拍就怎么拍，也可以把我的故事都分享给大家，有好车，能赚钱，这是好事呢！”
方得网注意到这辆奥铃还是欧三排放标准，可以看出已经有些年头了，当记者问道有没有换车的意向时，路师傅回答，“这辆车也跟了我好几年了，生意做得好，肯定要考虑添一辆的。”
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