近日，澳大利亚最大的消费者监管机构Choice发布的一份报告显示，截至目前高田安全气囊已经造成全球范围内17例死亡事故。更令人震惊的是，因它而引发的汽车行业史上最大规模的召回案也被指控是一场“骗局”——被更换的新气囊竟然是一批新的“问题气囊”。
澳大利亚警方发布消息称，7月14号，悉尼一名58岁司机驾驶着一辆本田CRV发生事故，安全气囊爆炸飞出的锐器，刺入这名男子的颈部造成死亡。据统计，目前全世界已有超过180起因高田安全气囊爆炸引发的伤害事故，17例死亡事故。相关的召回汽车数量，全球超过一亿辆。
据了解，气囊重启机内含有的硝酸铵推进剂若长时间暴露在高温、潮湿的环境下会变得极不稳定，从而导致气囊爆炸、金属部分碎裂溅向司机与乘客，根据以往的情况来看，眼睛、脸、脖颈和胸部都是极易受碎片伤害的部位。在美国发生的一起事故中，伤者的受伤情况严重到警方误以为其面部遭受了枪击。
经过Choice三个月的调查，在澳大利亚曾经被召回的210万辆车中，三分之二的车仍带着从前的“问题”气囊，根本没有被更换。而汽车制造商告知车主们，要想去除这些潜在隐患，至少还要再等待六个月。
同时调查还发现，作为临时补救措施，包括宝马、丰田、马自达、雷克萨斯和斯巴鲁在内的汽车制造商一直在用同类设备替换这些气囊。Choice发言人表示，给汽车重新装上这些危险系数极高的气囊等于仍把定时炸弹留在那里。召回案也因此被指是场“骗局”。据澳大利亚媒体报道称，丰田公司在一份声明中承认在一些情况下，他们使用高田公司的产品作为替代部件来更换。这一做法能够保证几年内汽车的安全性，但是由于环境的原因，随着时间的推移，这些气囊需要再次被更换。本田和日产在澳大利亚的分公司则表示，已经授权经销商为受影响的车辆免费更换气囊。
