Chris Harris 赛道及山路测试迈凯伦 570GT | 中文字幕

视频:Chris Harris @ Top Gear / 撰文:TY

驶着跑车长途旅行,从客观环境而言,整个地球也就欧洲与北美有这条件放心玩 …… 要想买台既可拉风耍酷,又能应付中短途旅行的跑车,我想迈凯伦 570GT 会是个不错的选择 —— 前提是你的腰骨够硬,Chris Harris 的腰骨就挺硬的,真的。BTW:个人极度认同 Chris 关于外观的看法,570GT 的溜背比 570S 好看太多了!

570GT 是迈凯伦 Sports Series 系列中「倒数第二慢」的车款 (最慢的是 540C) ,动力部分搭载与 570S 相同的570马力3.8升 V8 双涡轮增压引擎,扭矩峰值600Nm;七前速双离合变速箱,MR 驱动布局;0至100km/h加速仅需3.4秒,0至200km/h加速少於10秒,极速可达328km/h!

McLaren 570GT 与 570S 一样,并没有装备可升降的活动式尾翼,而是以隐藏在C柱的扰流设计取代尾翼,前后车灯乃至车门造型都与 P1 风格相若。570GT 与 570S 最大的区别是,570GT 的背部提供220升储物容积的行李箱,悬挂机构的弹簧硬度分别降低15%与10%,车厢内部用上更高级的真皮包裹,并增加电动方向盘 、电动加热真皮座椅 、Bowers & Wilkins 十二扬声器高级音响 、透明度为18%的玻璃天窗 、双区自动恒温空调 、倍耐力特别为其开发的 P Zero 静音设计轮胎 —— 这些改变都令 570GT 更符合日常使用乃至长途旅行的需求。

在外观上,迈凯伦还为 570GT 提供了经典 GT 系列空力套件,该套件包含全新设计的小型尾翼,当然这是要额外加钱选装的。McLaren 570GT 与 570S 都是同级别超跑中,同时拥有一体式碳纤维驾驶舱与蝴蝶式车门的型号,碳陶瓷刹车系统也是其标准配置。迈凯伦 570GT 在中国内地的起售价为273万人民币,经销商普遍有最低选装的要求 (二十万内) ,下单后排产至少要等半年左右。

  McLaren 570GT '2017

  3.8L V8 双涡轮增压 / 7 SSG / MR / 570ps@7,500rpm / 600Nm@5,000~6,500rpm

  0-100km/h: 3.4s / 0-200km/h: 9.8s / 极速: 328km/h / 车身净重: 1,350kg

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