说到互联网新能源汽车，荣威ERX5算得上开了个好头。
近日，上汽荣威首款互联网纯电动SUV荣威ERX5在北京郡王府迎来首批千人交车，一位车主用“终于等到你”以及“好饭不怕晚”两句话表达了自己激动的心情。
自荣威ERX5进京以来，销量表现一直攀升，还创下4天订单破3000辆的佳绩。北京作为新能源汽车推广城市，自然有一大批新能源用户，那么上汽荣威如何对这一大批用户提供最好的服务？未来上汽又要如何玩转互联网新能源汽车呢？我们来听听上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监何晓劲、斑马网络技术有限公司高级副总裁郝飞他们怎么说。
解决用户痛点是关键
对于一款新能源车来说，用户最关注的莫过于续航里程以及充电桩问题，这也是当下新能源汽车的一大痛点。
目前市面上的新能源车几乎都标榜着“超长续航里程”，动不动都是400+，。那么上汽荣威ERX5如何让用户一眼就能够从众多新能源车中被看到呢？
“续航里程是个数字，用一句话描述这个数字，那荣威ERX5就是靠谱，它不光是工信部严格的检查，也是在各大媒体的见证下，实际使用能达到的水平"，俞经民说。
其次在安全方面，俞经民表示：包括电池在内的三电安全性，是让用户放心使用的重要因素，上汽坚持把安全性做到最高。同时，作出了8年20万公里电池衰减不超过30%的承诺，这个在国内是唯一的。
为何俞经民如此有底气呢？引擎来自上汽新能源与宁德时代的强强联手，不仅能造出性能更好、成本更低的车载动力电池，更重要的是还能给用户带来能耗、安全、续航等性能卓越的产品。
充电桩问题是新能源汽车用户的一大痛点。北京市相关部委最近有个报告，到6月底有8.8万根充电桩，6.1万是个人桩，剩下的社会和公用的共享桩有2.7万。对于这个问题北京市政府在做，大家都在做，俞经民表示上汽的做法则不一样。
荣威ERX5通过其互联网系统，可提供智慧导航，规避拥堵路段。针对新能源车“找桩难”的问题，荣威ERX5通过内置的充电地图，可快速提供精准的充电桩位置及使用状态，解决找不到充电桩或者找到桩但不能用的问题。
用俞经民的话来说，这样的做法是更互联网化的。“不仅仅是把这些信息串联进去，而是和这个车的实际状态结合起来，一定要做到智能化地分析，能够主动地提醒你，接入的信息更完整，我们提供的服务更到位。”
比如找充电桩的时候，不仅需要判断有没有桩，同时还需要判断有没有车位，还要判断在有桩、有车位、没有其他车使用这个桩的情况下，这个桩本身好不好呢？这个桩如果很好，又是如何计费的呢？如何支付这个费用呢？能够支付这个费用，那充电状态又是怎么样的？荣威ERX5就用用智能找桩，为用户完美解决这些问题。
对此，斑马网络技术有限公司高级副总裁郝飞也补充了三点。一是服务运营能力，上汽荣威所搭载的互联网系统是有专门的团队，不仅仅是所有的充电桩地图，还有充电的生活圈，云端的服务等。第二是资源整合能力，斑马系统里，是用后台方式，和所有充电桩厂家、服务提供商一起在云端整合资源，只有这样才能够在车子搭载的互联网系统不断迭代升级时，去为大家提供最好的服务。第三是结合升级能力，荣威互联网新能源汽车所搭载的互联网系统本身就在不断迭代和更新升级，而且还是免费的。
“每一个车主不仅仅想有一辆能够买得到新能源车，而且希望这辆车能真正用得安心、放心，我想这也是荣威做互联网新能源车的初心”，俞经民表示。
未来该如何塑造？
近来，荣威ERX5订单爆棚。据俞经民透漏，在北京所有的经销商工作量爆表，不说通宵达旦，基本上早出晚归是肯定的，同时在其它地区的表现也不错。接下来上汽新能源还要不断持续的发力，为用户提供最好的产品和服务。
荣威品牌发展现在已经超过十年，现在终于迎来了最好的时候。2017年，严格意义上说是荣威品牌第二个十年的第一年。那么未来如又该如何跑赢大势呢？
俞经民说：“世上只有两种路，一种叫由来、一种叫未来。路上只有两种车，一种由来已久、一种创塑未来，荣威就是在塑造未来。”
上汽乘用车与阿里巴巴合作推出首款互联网汽车荣威RX5，便在互联网的浪潮中，越走越远，越走越深刻。并且提出了，汽车企业未来发展的电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”发展趋势。
除了“新四化”战略的践行，上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监何晓劲表示：“中国要从大国走向强国，汽车行业也要做得很大，做得很强。从上汽来说，我们不仅要把自己的自有品牌做大，更要做强。所以，才会有“品位科技，知你知行”。今天俞总讲插上互联网的翅膀，就是为了知你知行。我们希望更了解用户，希望更能预测并回应用户的需求，超越他们的期望值。”
从他们的语境中，不难看出“一切从消费者出发”的造车理念，本着这颗初心，上汽互联网新能源汽车的未来相信还将另有一片天地！
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