也许捷豹是觉得F-PACE在第一次飞越摩天轮后，引爆了话题热点，想借着看上去很有难度的走钢丝来提提他的人气，给18款助助威，提高下销量。
当你们在说捷豹F-PACE
陷入杂耍怪圈的时候，
我却看到了他的执着。
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出身豪门的F-PACE其实不用这样的，像他的兄弟姐妹或圈中朋友一样，在高端的社交活动中亮亮相，沿着风景优美的海岸线、公路跑一跑，过点云淡风轻的日子也挺好。或者，找个装逼文艺点的爱好，比如就喜欢赛道飙车，就喜欢进藏朝拜，就喜欢写个书法画个画，可是他偏偏爱杂耍。
不是说杂耍不好，只是如果有点意义，做个吸引眼球的加分项挺不错的。实话说，F-PACE在飞越摩天轮时的表现真的很精彩，因为环形跑道的行车路线并非完全直线，所以在F-PACE进入赛道后，需要不断地对行驶方向进行快速修正，在高速行驶状态下要求车手精准控制车头的指向，确保在360°环形跑道挑战的过程中保持精确的行驶方向，整个过程让人心跳不已，场面也十分震撼，也充分展现了一辆SUV还有着强大的跑车性能。
但前两天这个钢丝真的有点不明所以，我努力看了半天，也不知道车企想表达什么意思。
第一，捷豹不是第一辆走钢丝的车。几年前，就有人开着夏利走了钢丝；2015年，山西车手杨向东驾驶一辆国产捷达王轿车，在没有任何辅助设施的条件下，走完60米全程，拿了个吉尼斯纪录；2016年，三一挖掘机测试工程师刘仁伟开着挖掘机上央视走了会钢丝……怎么看都比F-PACE有亮点。
第二，虽然李治廷和那个长腿美女互相追逐的戏码十分精彩，屏幕内屏幕外的无缝切换也很流畅，但重头戏走钢丝的过程可能就10几秒，比较单调，没有任何其他的表演，让人有种前戏刚完，对方就完事儿的感觉。还不如参考下《走钢丝的人》，人家可以把单调的钢丝走出花花。
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掐指算算，也许捷豹是觉得F-PACE在第一次飞越摩天轮后，引爆了话题热点，所以想着也许可以借着看上去很有难度的走钢丝来提提他的人气，给18款助助威，提高下销量。但真要走量，还是得靠定位、品质来说话的吧。
“F-PACE卖得不好最大的原因是定价失误。”我一朋友想买来着，可去店里看了看就没下单，“高配版内饰品质都不错，但价格感人。中低配优惠后，价格倒是合适了，可内饰和XE差不多，塑料感略强。”“塑料感略强”，OMG，在我印象中，捷豹可是代表着英国皇室品质，格调、气质都比ABB更显逼格的好嘛！
好吧，也许是世道变了，但还是期待“人生若只如初见”呐。
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小范
圈内人称“何弃疗”，
视角独特，思路混乱，
写不一样的稿子，看非官方的一面，
爱好公路飙车和恐怖故事，
有胆量没酒量女汉纸一枚。