爱自由，爱天马行空
一辆越野车让梦想插上翅膀
改装不是烧钱，只是还原本真
我想说，不任性的车主都不是真爱
越野人走在改装的不归路上，虽然烧钱烧脑，但却乐趣无穷，小编在这里准备了最实用的改装建议。
一双“好鞋”能带你到最美的地方
如果只能选择一个改装的话，一定要选择轮胎。轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位，对行车安全起着决定性作用。合适的轮胎就好像是运动员的跑鞋一样重要。
作为越野车，应该在AT胎和MT胎之间选择。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择，轮胎花纹的设计比较粗狂，胎牙间距略大，耐用性强，是越野和公路性能的兼顾轮胎。
如果是重度越野发烧友，MT胎绝对是不二选择，胎壁坚硬，胎牙夸张，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。
刚不刚，全靠杠
防撞杠，是吸收缓和外界冲击力，保护车身安全的装置，起到保护人与车的作用。通过前后杠的改装，既提高了车辆的安全性又增强防撞能力，同时让车辆外观变得狂野酷炫有个性。
救援神器
绞盘号称“4x4的第五支腿”，是车辆处于困境时的救世主，它可以对车辆进行自救、清障、拖拉物品等作业。在条件复杂、环境恶劣的户外越野中，绞盘通常是一个不可或缺的安全装置，是越野车必备的工具之一。
强悍装备，不可或缺
硬派越野人常说：没有什么困难是一把锁解决不了的，如果有，那就再加一把锁。差速锁可以说是汽车史上最重要的发明之一，没有差速锁的车是玩不了重度越野的。
由于经常行驶在一些恶劣越野路面，越野车需要一个装置来实现动力在四个车轮之间的合理分配，以达到驱动轮或触底轮扭矩的最大化，在最短时间内确保车身的一个或几个车轮产生较大的驱动力，以摆脱困境。
铠甲战士
加装底盘护板很有必要，因为恶劣的越野路况可以说是“瞬息万变”，车的底盘很容易与大石头块“亲密接触”，如果走运，底盘没事，不走运的话发动机等配件会破裂损坏，更严重的话会让车辆“趴窝”。有一个“铠甲”保护着，会牢固很多！
“架”上一个世界
对于喜欢长途旅行的人而言，车顶行李架是非常必要的装备，而对于城里和短途旅行而言，行李架就是摆设，还有由于增加空气阻力和车重而费油。因此在选择的时候，要考虑行李架的承重，自重以及风阻。
照亮黑夜
如果把车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。更亮、覆盖范围更广的车灯在越野过程中会起到很大的帮助，很多车主喜欢改氙气灯，如果觉得车灯的亮度不够，再加装几个射灯，装在前杠或者车顶。
光型的选择，应该选择较宽的，以照到更广的路面。特别需要注意的是有些附加灯在共同使用时，反而会互相抵消其原有功能，不需要追求所谓的射得很远和特别强的亮度，这样只会增加交通事故的几率。
“高”有度
升高悬挂，是每个越野人都喜欢做的事情。适当的升高车体，可以提供更好的通过性，但升高的高度，需要适可而止，不要太追求一寸高一寸强，须知一寸高一寸险。
长途旅行中的PLAN B
越野车油耗比一般轿车要大，尤其是越野穿越路段，有时还有很长的距离没有加油站，因此副油箱对于喜欢长途穿越，或者去偏远地区的人来说是非常实用的。
涉水喉不是“花瓶”
一般车的发动机进气管进气开口就在发动机附近，涉水时如果进气口低于水位将把水吸入发动机，会对发动机造成严重的损坏。安装了涉水喉，极大的抬高了发动机进气口位置，保证了越野车涉水时发动机不会吸进水。
而且帮助提高涉水深度只不过是它众多功能中的一个。它真正的作用是帮助车辆提高进气口的高度，高度越高，空气质量就越好，越有助于发动机工作，因此提高车辆的涉水能力只是附加功能。拥有涉水喉，相当于多了一份保障而已，绝非得到了一份深水许可证！
让爱车表现出更完美的特性
勾勒出我们自己的越野范儿
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