买房、买车、买钻戒都是人生中的大事，远不比买一件衣服来的简单和随意。所以，不少人在购物时千挑万选，既注重产品质量，也注重服务质量，以求买到称心如意的物品和美丽万分的心情。
回到汽车行业，老百姓从最初的有车开，到现在对车的需求有了全方位的提升，不仅要好开，而且要好用和好服务。然而任何事物都具有两面性，由于买车的人越来越多，随之而来的投诉也就此增加。据某网站统计的数据显示，2017上半年接到大量汽车类投诉，投诉内容主要集中在质量问题、服务问题以及销售欺诈三个方面。
质量投诉
据中国汽车消费网统计，2017年上半年投诉最多的十大车型，如下图所示：
有人可能会嘀咕：轩逸、宝来等车型的小问题也很多，怎么没有上榜？由于这些热门车型的月销量一直较高，按照投诉比例计算，即使它们的投诉很多，这些车型也很难进入前十。
据统计，大家对汽车质量问题的投诉都主要集中在发动机、变速箱、车身异响、轮胎鼓包等，有时还有车辆跑偏、天窗漏水、车内异味等等。以上这些质量问题，有的会随时威胁到车主和乘员的人身安全，而有的虽然看上去“无害”，但还是会影响到车辆使用的安全性以及便利性。比如难以界定的车辆异味问题，无论消费者如何投诉，部分厂家都坚称出厂新车的车内空气是符合国家标准的。即使许多媒体和车主都找了专业机构来进行甲醛等有害物质的检测，但最终仍然得不到厂家的解决和重视。【点此回顾蒙迪欧异味调查】
当然，并不排除某些品牌出现的质量问题只存在于某一批次的车型中，当厂家发现问题后，下一批次生产的车辆就没有相同的问题了。但这对于购买到了有质量问题的车主来说，厂家不重视、不解决的态度还是会让消费者灰心。也许，时间能冲抵掉某些负面的新闻和消息，但是冲抵不掉大家口口相传的品牌形象。
服务类投诉
相比汽车质量问题，汽车服务类问题的投诉逞逐年递增的趋势。根据该网站发布的2017年上半年投诉分析报告显示，汽车类投诉排名为第二位。其中，汽车服务类投诉最多的就是售后服务和合同问题。
01
售后服务类投诉
我们先来看一则案例：来自福州市的车主李先生使用了6年的思域突然出现底盘异响和发动机加速无力的情况，李先生随即去到福州市某4S店进行检测。在经过1小时路跑、厂内测试、上架测试后，4S店称该车辆加速基本正常无问题。而在随后进行的原地空挡试声时，导致发动机熄火，最终在发动机拆解后发现，4个活塞环卡死、拉缸，三元催化也散了。就此事，李先生认为自己的车刚刚进行过1次大保养和1次小保养，均未发现车辆异常，而此次发动机损坏问题系4S店技术人员操作不当而导致的，要求4S店承担全部责任。而4S店则认为其操作正常，并无过错，是车辆本身原因。
我们先不论孰是孰非，但凡消费者遇上售后维修、保养等问题时，一般都处于弱势地位。因为只要4S店或厂家不配合调查、处理，车主通常都需要耗时耗力去找第三方鉴定机构对车辆进行鉴定，还要学会举证并保留有力证据，最终走法律途径才能解决。
除此之外，发动机或变速箱出现问题也是难以更换的。即便很多消费者觉得有“三包”规定保护，“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器”。但通常情况下，发动机、变速器的主要零件出现问题，维权更换耗时耗力还未必能有满意的结果，而且多数消费者一般都会选择要求退换整车。
然而“三包”中有关退换车的标准要求“发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，该车辆销售者应当负责更换或者退货。发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算”。同一部件必须累计更换2次后，才可进行退换车。
这样的文字游戏，对经销商来说可操控性比较大，对消费者来说则十分被动，所以售后问题想要维权，难度很大。
02
合同类问题投诉
合同问题投诉比较多的就是定（订）金问题。许多畅销车型都需要等待一段时间才能提车，这时4S店可能会要你预付定金或者订金用来排队等待提车。
这里消费者要注意订金和定金的区别：“定金”在《合同法》上是承担违约责任的形式之一，它的基本法律性质是违约定金，并具有担保合同履行的性质。而与“定金”一字之差的“订金”在法律上则并没有严格的界定。简单点来说：定金不可退，订金可以退。
比如说，消费者在交了定（订）金等车过程中，又看中了其他车型，于是想要去原先预定的4S店退还定（订）金，那么这一字之差，就很可能造成纠纷。其次，很多销售在口头上承诺消费者可以先付款预定，如果在规定时间内无法提车就退还定（订）金，那么消费者就要注意合同上签的到底是定金还是订金了！
销售欺诈投诉
销售欺诈主要体现在经销商销售改里程、试驾车等非新车的行为。我们来看一则案例：某车主于今年6月13日购买了一辆高档轿车，车价为333518元，但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈，变速箱的外壳和支架也有明显腐蚀痕迹。随后，他将车辆送到当地某司法鉴定所鉴定。鉴定结果显示，车辆左前叶子板一螺栓被改动过；排气管生锈、变速箱外壳及支架腐蚀在交车前就已经存在，而且车辆在交车前就已行驶364公里。
根据《消费者权益保护法》规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍！与此同时，车辆排气管生锈、变速箱外壳及支架腐蚀在交车前就已经存在，这说明车辆可能没有经过严格的PDI检测。所以，消费者在提车的时候，应该尽量现场监督，并仔细检查车辆各项部件和功能。
写在最后
有人说，买车看运气！但在订车时，我们可以仔细阅读合同，并将所有赠送的商品和保养服务白纸黑字写在合同里面，避免出现口头承诺无法兑现的情况；在提车时，认真检查车辆的各项部件和功能是否能正常使用，可以在一定程度上避免拿到问题车；在售后服务时，保留好每次的保养记录和维修发票，可以在遇到纠纷时成为最有力的证据。
你有被这样坑过吗？如果有，在评论区留言吧！