从前七个月的表现看，今年雷克萨斯中国的销量将大幅超越其年初定下的11万辆目标。下半年，雷克萨斯的重点将放在LS和LC两款车的营销推广上。江积哲也表示：这两款车的上市将为雷克萨斯带来引爆式的效果。
文|汽车产经网 于杰
今年，中国豪华车迎来了七年来最好的市场，豪华车企在享受红利的同时也正经历着激烈的竞争。上半年已经过去，下半年的争夺刚刚开始。
今天（8月8日）的媒体沟通会上，雷克萨斯公布了其最新销售数据：2017年1-7月雷克萨斯在华累计销量达71,564辆，同比增长27%。按照这样的速度，继去年首次突破年销10万辆之后，今年雷克萨斯中国的销量将再度超越其年初定下的11万辆目标。
其中，最畅销的产品为ES车型，今年前7个月累计销量达31,947辆；RX车型累计销量为17,023辆；NX车型取得了14,701辆的成绩。
此外，雷克萨斯智·混动车型今年前7个月销量达17,523台，占总销量比例达24.5%。而且，截至今年7月份，雷克萨斯的混动车型在华累计销量已经超过了12.9万台。
下半年雷克萨斯的重点将放在LS和LC两款车的营销推广上
沟通会上，雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示：下半年雷克萨斯的重点将放在LS和LC两款车的营销推广上，这两款旗舰车型与雷克萨斯的品牌力相关。“我相信随着这两款车的上市，将带来一个引爆的效果。”
今年上海车展期间，雷克萨斯正式公布全新品牌号“Experience Amazing”的中文释义“领未见·探非凡”，标志着品牌进入全新的发展阶段。而旗舰级豪华轿车——全新LS和旗舰级豪华跑车——全新LC，作为雷克萨斯品牌的代表之作，也首当其冲地诠释了雷克萨斯品牌向更加凌厉、个性化的品牌形象的转型。
另外值得注意的是，目前CT200h也已正式在华开启预售，这款车型曾经是雷克萨斯在华最畅销的产品，并且是全混动版本。8月24日成都车展上市后，CT200有望继续提升雷克萨斯在华销量以及智·混动车型的销量占比。
目前，雷克萨斯中国的经销商每月订一次货，江积哲也希望未来能够实现每月两次订货
除了下半年的产品布局，渠道方面，江积哲也表示希望加强与工厂的合作，利用地利的优势尽量缩短交货期。
目前，雷克萨斯中国的经销商每月订一次货，江积哲也希望未来能够实现每月两次订货。一方面可以实现尽快交货，另一方面也可以减轻经销商压力。现在日本东京的雷克萨斯经销商已经能够实现零库存，并实现每日下订单。
下半年，借助旗舰车型和热销车型的上市，借助雷克萨斯即将带来的引爆式营销，以及渠道效率的进一步提升，在品牌进化第一年，雷克萨斯还将创造出什么样的销量新纪录，值得期待。