汽车评价：由中国汽车评价研究院主办的2017中国十佳变速器评选活动开创了国内变速器评选之先河，真正做到了“中国首创、世界唯一”。在评选过程中，中国汽车评价研究院始终遵循重要性、领先性、价值性三大核心原则进行评选，广汽丰田雷凌双擎搭载的E-CVT电子无级变速器凭借先进的技术指标、平顺的动力输出、出色的燃油经济性、卓越的性价比优势以及可靠的品质保障，荣膺“十佳变速器”大奖。
混动动力电池“终身质保”
新雷凌双擎魅力倍增
定位于“13-15万元混合动力中级车”的广汽丰田新雷凌双擎于2017年5月22日正式发布，市场建议指导价为13.98-15.98万元。雷凌双擎与传统燃油车最大的区别是，它增加了一套电驱动动力系统。
雷凌双擎混合动力系统综合动力输出为100千瓦，工信部综合油耗低至4.2升/百公里。低速工况下依靠纯电驱动，急加速工况下由电机和发动机共同发力，在动力上相比传统燃油车更具优势，驾驶感受也更为平顺。
为了打消消费者对电池寿命的疑虑，新雷凌双擎特别启动了“电池无忧计划”，在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上，广汽丰田再为新雷凌双擎购买了电池延保产品，为消费者提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障。也就是说，消费者购买新雷凌双擎之后，在使用过程中如果发生电池故障均可以得到免费更换，并且“对车不对人”，无论车辆是否转手，只要是非营运车辆均可适用。实际上这项售后政策可以理解为混合动力电池的“终身质保”。
2017中国十佳变速器评选共有22款乘用车晋级，竞争可谓相当激烈！广汽丰田新雷凌双擎是如何在如此激烈的竞争中脱颖而出的呢？下面让我们回顾一下2017中国十佳变速器评选的精彩内容，揭晓雷凌双擎斩获大奖背后的秘密：
突围国内首个变速器评选
雷凌双擎斩获“十佳变速器”大奖
2016年10月27日，首届“龙蟠杯”2017中国汽车十佳变速器评选新闻发布会在北京隆重举行，标志着这一开创性国内变速器评选活动正式拉开帷幕。
2016年11月26日，对晋级乘用车的实车评测在北京中汽联赛车场举行，参与评测的每个专家评委严格遵循评委会制定的评选原则，在全封闭的专业赛车场内对所有入围的变速器进行深度专项测试及主观体验，并以打分的形式分出各个单项的优劣。
与会顾问及评委对参评变速器及车辆的匹配情况进行深入探讨，经过头脑风暴式的激烈讨论，最终得出的结果需要经过所有评委的一致认同。因此，评选出来的十佳变速器都是值得肯定的优秀产品，而且经得起市场的长期考验。
经过评委会的讨论、投票，广汽丰田雷凌双擎搭载的E-CVT电子无级变速器获得了评委会的一致好评，斩获了混合动力组别的唯一一个“十佳变速器”大奖。
2017年3月5日，中国变速器行业高峰论坛暨颁奖典礼在北京举行，众多行业专家出席典礼并围绕行业发展主题进行演讲。演讲嘉宾包括评选总策划、中国汽车评价研究院院长李庆文，中国汽车工程学会理事长、中国十佳变速器评选顾问付于武，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、国际汽车工程师协会轮值主席、中国十佳变速器评选顾问赵福全，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、中国十佳变速器评选评委会主席徐向阳等。
丰田汽车研发中心中国有限公司驱动开发部部长
渡边秀人先生
丰田汽车研发中心中国有限公司驱动开发部部长渡边秀人先生，代表企业对丰田E-CVT电子无级变速器的技术特点进行了主题演讲，主要提及了丰田混合动力系统的由来和特点、雷凌双擎混动系统以及搭载的E-CVT变速器相比传统变速箱的优势。
雷凌双擎E-CVT运作行云流水
荣膺“十佳变速器”大奖实至名归
雷凌双擎采用了丰田THS混合动力系统，其核心之一就是E-CVT电子无级变速器。从严格意义来讲，E-CVT并不是无级变速器，而是一套将1、2号电机和汽油发动机协同匹配的行星齿轮组，因此叫动力分配器更合适一些。由于没有换挡动作，E-CVT的平顺性超过了其他任何形式的参评变速器。而在两个电机和发动机之间的动力分配过程中，振动和噪声也都被控制在可接受的范围内，保证了良好的驾乘舒适感。
同时，相比使用钢带的传统CVT，雷凌双擎的E-CVT可承受更高的扭矩，又因其结构简单，在可靠性、后期维护成本上更具优势。丰田在混合动力领域深耕多年，对混动系统电控软件的标定相当成熟，这套E-CVT对电机和发动机间的动力分配做到了行云流水，因此才能在国产成本下降之后，带来极高的市场关注度和不错的市场反馈，雷凌双擎E-CVT的重要性和价值也因而得到进一步凸显。
广汽丰田汽车有限公司副总经理肖宁先生
广汽丰田汽车有限公司副总经理肖宁先生代表企业上台领奖。他不仅讲述了雷凌双擎搭载的E-CVT在技术、可靠性、燃油经济性等方面的优势，还谈到了以雷凌双擎为代表的广汽丰田混动“双剑客”战略大获成功。凯美瑞双擎和雷凌双擎今年上半年合计销售突破2万台，比去年同期增长38.9%。雷凌双擎6月销量3,930台，上半年累计销量17,524台，月均销量达到3000台。混合动力在雷凌品牌中占比达到25%，广汽丰田混合动力战略取得关键突破。
颁奖典礼上，广汽丰田汽车有限公司副总经理肖宁先生代表企业向北京航空航天大学捐赠了获奖变速器——雷凌双擎搭载的E-CVT电子无级变速器，作为校方教学实践之用，助力新一代汽车行业人才的培养，这也充分展现了广汽丰田作为国内领军车企良好的企业社会形象。