很多车主在对爱车保养时，面对不同档次不同价格的润滑油与冷却液，很是挠头。今天我们就跟大家分享一些了解润滑油与冷却液符号的小知识，相信能帮助大家减少被别人忽悠的几率。
机油质量等级划分——API认证与服务标志
API (American PetroleumInstitute) 美国石油学会
API 认证标记也被称为“爆星图标志”(Starburst)
带有此标记的机油符合目前由国际润滑剂标准化和批准委员会制定的现行发动机保护标准和节油要求。
统一产品获得API授予的技术证书
API 服务标志，也称为“圆环图标志”(Donut)
其中，S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SH，SJ，SL，SM，SN。从“SH”一直到“SN”，字母越靠后，质量等级越高。
C开头系列代表柴油发动机用油，规格有： CF-4，CG-4，CH-4，CI-4，CI-4+，CJ-4，CK-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，如API SM/CF，则表示此机油为汽柴通用型。
当前主流通用的柴机油技术标号
当前主流通用的汽机油技术标号
统一第2代钛粒王T6 拥有API CI-4 认证
统一钛合能8系拥有API SN 认证
机油质量等级划分——ACEA认证与服务标志
ACEA(European AutomobileManufacturers' Association) 欧洲汽车制造商协会
ACEA标准是欧洲汽车制造业针对车用润滑油的检验认证标准。A/B系列为汽油和轻负荷柴油发动机油。C系列为适应催化剂型发动机油。E系列为重负荷柴油引擎机油，目前分为E4、E6、E7及E9四个等级。
其中ACEA-E4是欧洲市场针对超长换油期产品 的标准设定，代表着全合成高品质产品。统一第二代钛粒王T6既满足ACEA E4级别，又同时满足API CI-4级别，其拥有的延长换油期性能，是一般CI-4产品所无法提供的。
API与ACEA是目前世界上对于润滑油品质最具权威性的两大机构。也就是说如果润滑油能够得到这两所机构的认可，其品质也是有保障的。
粘度等级划分——API认证与服务标志
我们还会在机油外包装上看到类似于SAE 5W-40这类标号，SAE是“美国汽车工程师协会”的简称，发动机油用SAE标号表示机油的粘度等级。
统一钛合能9系产品 SNOW-40
W表示winter(冬季)，W之前的数字表示机油的结冰点温度，即油品在规定的试验条件下被冷却时，依然能够流动的最低温度；该数值越小，油品在低温下的流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。
W之后的数字则是机油耐高温性的指标（即发动机油在100℃时的运动粘度），其数值越大（粘度越高）说明机油在高温下的保护性能越好。
冷却液品质国家标准——CCTV品牌实验室推荐
冷却液的品质好坏对发动机性能表现尤为重要。而市场上的冷却液产品有很多种，记住凡是带有以下几个符号的冷却液产品，品质放心有保障！
统力发动机冷却液产品获得CCTV推荐认证
统一石化统力发动机冷却液获得了中央电视台授予的“CCTV品牌实验室主推产品”的荣誉称号，更是该品牌实验室在冷却液产品领域唯一推荐品牌。
除了CCTV的推荐，统一石化统力发动机冷却液更有幸起草了发动机冷却液产品的国家标准，为市场规范化做出贡献，成为行业领先。
市面上很多冷却液品牌只能防冻防沸，而统力发动机冷却液却具备6重防护功能！——防冻、防沸、防腐、防锈、防垢、防菌。
