年轻人买人生第一辆车，应该怎么选？这个问题，困扰着我身边很多的毕业生。让我说肯定买一台二手车，性价比高，同样的价钱至少能买高出一个级别。但也必须承认，并非所有人都跟我一样“视折腾为乐趣”，买新车的风险承担更低。
再考虑刚出社会的购车预算，6~8万的售价区间基本与合资品牌无缘，怪不得像宝骏510这类小型SUV能卖得那么火爆。上次宝骏510试驾车我没轮上体验，这次又来了一台定位相似的陆风X2，我倒要看看定位“新青年SUV”的它，真懂年轻人吗？
浪子回头，能让人接受吗？
提到陆风，我相信大部分人都不陌生了，但细化到车型，我想大家也就只能数出X7一款。毕竟这台车的身上太有话题。你很难说X7的存在，对于陆风来说是好是坏，一台车让这个品牌走入大家视野，当然也绝没因此少招黑。
这次接触陆风X2，还没试车就已经让我有惊喜。外观原创度很高，一些时下流行的设计元素你都能在它身上找得到，LED日行灯、悬浮式车顶、熏黑轮毂，而且那么多元素组合起来，也没有违和感。嗯，有点浪子回头的意味了。
这是很难得的，就像很多整容女，眼、鼻、下巴，单一来看都不错，但组合在一起就有种说不出口的怪异。如此成熟的设计风格，实在令人难以相信，这是陆风自主设计的车型。
确实也不全是
虽然这次陆风没再去“借鉴”其他合资品牌，但却与另一款同为国产品牌的SUV极其相似，说的就是长安CS35。不明原由的吃瓜群众这时一定跳出来，张口就骂“太特么没志气了，都复制到国产品牌上面去了！”。
不过，他俩相似是有原因的（不想了解的朋友可以直接看最后一句）。可能大家有听说过，陆风汽车的上一级是江铃控股，而江铃控股实际上是由江铃汽车和长安汽车共同持有的，所以当陆风打算捣鼓一台小型SUV的时候，就打起了长安CS35的主意。怎么说，这也是一台月销过万，口碑、技术都不错的SUV。因此，陆风X2和长安CS35就是同一平台的产物。
会比CS35更出色吗？
问题就来了，陆风X2能比CS35更出色吗？除了外观相似之外，我蹲在车底去看后桥，毅然还印着“CHANGAN”的字样。外观算是各有千秋，至于内饰，跟同为国产的竞争对手相比，实在显得过于平淡，没有任何花哨的设计，唯一突显年轻气息的，大概就是那个平底式的运动方向盘。配置不算厚道，顶配车型才有一个小天窗，也没有自动空调和自动大灯。
不过坦白说，试驾这类6万出头的车型，我是带有一定感情色彩的。毕竟这样的价格，你真的不能要求太过分。在用料上这台X2是下了功夫的，身边能触碰到的地方都采用皮革包裹，座椅的填充非常舒适，这些看得见摸得着的地方，往往令我深思“凭什么买一辆落地将近15万的合资车型，就必须满满硬塑料？！”
在一些细节地方，如空调出封口，还有镀铬的“LANDWIND”装饰。不说有多好看，质感提升多少的套话，我觉得至少说明设计师没有偷懒，这种态度是对的。
开起来怎么样？
既然是瞄准“人生第一辆车”作为目标，这个客户群对于驾驶没有过多追求，只要平顺、经济也就及格了，所以驾驶感受，我选择以一个新手的角度去体验。陆风X2都在用一台1.6L自然吸气发动机，这台号称“中国芯十佳发动机”，可以输出125匹马力，和其他竞争对手相比，在输出数据上还有着大概20匹的优势。而且据说往后销量可观，会再追加1.5T版本的车型，在这个级别上是非常罕见的。
从实际驾驶感受来说，当然不可能有明显推背感，动力大概在3000转能感知得到，对自吸车型来说是调校得不错了。整个加速过程很线性，我认为与来自爱信的4AT变速箱存在很大关系。在这个时候，同车的摄像大哥就带出了所有人的疑问“都什么年代了，还用上世纪的4AT？！”
我知道，放在今日很多人对4AT都有偏见了。回想一下，4AT在凯美瑞上都用了将近30年，平顺性、经济性、耐用性经过了那么多年的考验。7万要买一个自动档车型，买AMT变速箱我还不如开手动档，在这个价位里面，你告诉我有哪一个双离合是做得好的。以这个思路去看的话，似乎4AT也不是什么坏事。当然，在换挡速度和逻辑上，还存在很大的进步空间。
这是陆风好的开始
和视频总结一样，我认为对于陆风来说这是一个好的开始，从它身上我感觉到，陆风终于有针对性地研究自己的客户群，每一项设计都会考虑自己定位客户群的喜好和实际需求，这就对了嘛。至于在销量上能不能有好的表现，看看它这些主流竞争对手，应该也差不到哪去了。
（本文编辑：袁启俊）
