《China Automotive Review》2017年8月刊部分前瞻，如需更多资讯，请索取订单发送邮件至sub@cbuauto.com.cn。
本期精选目录
MAS@Shanghai 0713 recap: Incentive policy “stole” 2.5-3 million vehicles from 2017
7月汽车月度沙龙回溯: 受购置税减半政策刺激中国车市去年从今年“偷了” 250-300万辆汽车销量
China automobile sales increase 3.81 percent in H1 2017
2017年上半年汽车销量同比增长3.81%
Baidu launches “Project Apollo,” sees China taking global lead in autonomous driving in 3-5 years
百度启动“阿波罗计划,” 助力中国自动驾驶产业3-5年后站在世界前沿
Rising Opportunities in China’s Automotive Independent Aftermarket
中国汽车独立售后市场的增长机会
Foreign heavyweights waiting to pounce on the Chinese NEV market
外国车企巨头对中国新能源汽车市场虎视眈眈
Policy effects major reason behind lackluster but surprising first half
受政策影响上半年车市表现既忧又喜
Brotherly love: two new JVs, two objectives for Geely and Volvo
兄弟情: 吉利沃尔沃左手牵右手成立两个合资企业的两大目的
From sports cars to flying cars, Geely takes unorthodox approach to new empire
从跑车到飞行汽车,吉利用非寻常之道建立新汽车帝国
Chinese Panamera owners average only 36 years old, 30 percent are females – Interview with Dr. Stefan Utsch, global marketing & sales head of Porsche’s Panamera Line
中国Panamera车主平均年龄仅36岁女性占三成: 访保时捷全球Panamera车系销售与市场总监Stefan Utsch博士
Intelligent vehicle and self-driving tech key component of China’s new AI development plan
智能汽车和自动驾驶技术是《中国新一代人工智能发展规划》的重要组成部分
China to step up autonomous driving efforts
中国加速自动驾驶事业的发展
June heavy-duty truck sales hit historical high of 95,000 units
6月重卡销9.5万辆创历史新高 全年要超90万辆
900,000 units? Never say never!
90万辆重卡？永远不要低估中国汽车市场的潜力
Efficient logistics has transformed China’s truck market, says Volvo Trucks China President Eric Labat
沃尔沃卡车中国区总裁陆博天：高效物流改变了中国的卡车市场
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