作为国际汽联唯一支持的国家级房车赛事
CTCC是中国赛车运动第一品牌
无论是在赛场内还是赛场外
有一款发动机——Ecoboost发动机
无疑是车迷和汽车行业眼中的绝对焦点
赛场上它能让车手纵擎驰骋
而强势助阵CTCC的福特新全顺
同样能在日常使用中让你体验澎湃动力
就让我们跟随专业车评人的脚步一探究竟
《易车》专评
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福特新全顺不仅外观看起来非常时髦，动力表现也比大多数轻客车型强劲的多。不过耳听为虚眼见为实，现在就让我们来看看福特新全顺在性能测试部分到底能有怎样的表现。
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福特新全顺有2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机可选，全部匹配5速手动变速箱。2.0T柴油发动机最大功率89kW，最大扭矩300N·m，2.0T汽油发动机最大功率149kW，最大扭矩300N·m，此次接受测试的是汽油车型。
创新科技
把驾驶乐趣发挥至极致
这台发动机的账面数据非常不错，作为福特EcoBoost系列下的产品，技术方面也有不少亮点，采用了福特先进的EcoBoost技术，并集成涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时三项核心技术。而且还不挑油，92号汽油足矣。对于长途运输来说，能节省不少成本。
日常驾驶中，这台发动机的动力表现很积极，转速从1700rpm开始就能输出90%的最大扭矩，动力随叫随到，几乎任何挡位下都能获得很直接的加速响应。不仅中低速路况下扭矩表现充沛，高速路况下的动力储备也十分充足，所以不管是城市路况还是高速长途中，福特新全顺的动力表现都游刃有余。
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在加速测试中，可以感觉到这台发动机的爆发力还是很强的，从曲线图来看，升入2挡之后的加速度G值依然能够超过0.4g，最终0-100km/h的加速成绩为11.35s，0-60km/h为5.53s。对于一台体重两吨的轻客来说，已经算是个不错的表现。
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噪音测试中，福特新全顺的表现同样不错。虽然发动机距离驾驶舱很近，但由于出色的隔音处理，车厢内的发动机噪音并不明显，在行驶中车内也比较安静，时速在100km/h时也并不影响车内人员交流。
对于经常穿行于城市之中的轻客来说，有一个灵活的“身手”是非常重要的 。福特新全顺最小转弯半径只有5.8m，不仅能更轻松的穿街越巷，对驾驶者来说压力也会更小。得益于较短的转弯半径，在空间较为狭窄的路段行驶也并不费劲。
安全性方面，福特新全顺的车身结构中，加入了40%的硼钢以及高强度镀锌板材，整车的刚性充足，在发生碰撞时也能有效保护车内乘客安全。除此之外，还提供主副驾驶席安全气囊、倒车雷达等配置，对行车安全也有较好的保障。
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《易车》结语
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福特新全顺在动力方面的表现可以说很突出，一台轻客的动力能够超过200匹，百公里加速在11秒左右，这样的表现在同级车型中可以说是稳稳拿下第一的。另外它的油耗也比较经济，为车主朋友提供高速动力的同时，能把驾驶乐趣发挥至极致。
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