最近几天小编一直在集中试驾自主品牌车型，而试过几个不同品牌后发现他们似乎都已经有了各自不同的路线与家族DNA，甚至对号入座的话也都能在亚洲名厂中看到他们各自的未来~
先说吉利，从车厂规模，发展前景来看的话吉利不是中国的大众就是中国的丰田；不过在试驾过后，发现吉利家车型的调教风格，乘坐特性更偏向于日系多一些。所以我觉得吉利日后肯定会成为中国的丰田，而领克则是对应的雷克萨斯。
再说传祺，国产阵营里边最早原创、独立自主的品牌，唯一登上北美车展的自主品牌。之前一直不温不火，直到GS4、GS8才开始爆款...从这些地方来看，实在像那个全球造车最为专注的品牌“马自达”；而在试驾过后，GA3、GA6的底盘功力更进一步验证了我的这种想法。
长安，国产第一阵营选手。销量、车型、技术都不差，但我在试驾过后却没有找到什么特色的亮点，当然也没找到什么短板。他的种种表现让我第一时间就想到了日产！
奇瑞，第一个也是唯一一个跑去纽北刷圈的自主车企(哎呀，忘了EP9了)。虽然目前还没找到试驾机会，不过由于认识在奇瑞工作的一个朋友，了解了很多奇瑞家的黑科技。所以暂且我将它定义为中国的本田，之后找机会论证。
哈弗，登顶的销量、SUV领域的专注、PK合资的名气，魏派的高调...他日必将一鸣惊人。不过驾驶质感等玄学方面要比吉利要差一点。试驾H2时，我发现了门板漏风的小毛病，而在跟网友讨论过后发现是个通病...最终根据他的整体表现，我把哈弗定义为中国的路虎。
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