导语
野马新能源计划在2018-2020年之间密集推出5款新能源产品，助力野马新能源在2020年完成10万辆的销售目标；云南航天神州汽车计划在安宁市建设年产11万辆纯电动客车及专用车整车生产基地项目，项目总投资28亿元。
➤推5款新能源新车野马汽车2020年目标销10万辆
8月8日，野马汽车新能源战略正式启动，野马EC70、EC30两款新能源乘用车同步上市。此外，据官方介绍，野马新能源还将在2018-2020年之间密集推出5款新能源产品，助力野马新能源在2020年完成10万辆的销售目标。
目前野马新能源拥有成都、绵阳等三大生产基地，累计拥有年产15万辆传统动力车和新能源车的生产能力。据官方介绍，今年还将投建第四生产基地，预计新基地建成后形成年10万辆新能源车生产能力，届时野马新能源合计产能将达到25万辆/年。
➤云南神州汽车28亿安宁建新能源客车&专用车生产基地
日前，从云南航天神州汽车有限公司新能源汽车产品安宁市场推进会获悉，云南航天神州汽车有限公司计划在安宁市建设年产11万辆纯电动客车及专用车整车生产基地项目，项目总投资28亿元，计划今年9月底前开工，建设周期为一年半。
云南航天神州汽车有限公司成立于2000年9月，隶属于中国航天科工集团航天汽车公司，前身为昆明旅行车厂，从1984年起生产大中型客车。目前主要经营新能源纯电动专用车(物流车、售货车、特种车)、客车(商务车、公交车、机场VIP摆渡车)等，具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，具有单班年产5000辆的生产能力。
➤北京累计建成充电桩9.23万个完成半径5公里的公用充电网络
8月8日，从北京市城市管理委员会获悉，截至2017年6月底，北京推广新能源汽车约13.54万辆，其中私人及单位领域约9.53万辆。围绕不同领域电动汽车充电需求，累计建成约9.23万个充电桩，基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。
其中，私人自用领域建成约6.5万个，配建比约为75%；社会公用领域，聚焦商场商圈、交通枢纽、写字楼、高速公路服务区、公园景点、加油站等公共停车区域，建成1873处，约1.70万个，基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。在公共专用领域，北京建成充换电场站1190余处，充电桩超过1.03万个，能够较好满足当前示范运行车辆用电需求。
➤Model3量产压力大特斯拉将发行15亿美元债券助力
据外媒报道，特斯拉公司宣布，将通过发行债券形式融资约15亿美元，以资助其最新型号电动汽车Model 3量产。特斯拉首席执行官马斯克表示，目前已收到超过40万辆的Model 3预订单。
特斯拉此前发布的二季度财报显示，当季实现营收27.9亿美元；当季调整后每股亏损1.33美元，市场预期为亏损1.88美元。特斯拉还提到了备受瞩目的平价电动汽车Model 3，称Model 3的生产仍处于实现目标的正轨，到今年年底Model 3单周产量可达5000辆，到明年有望达到1万辆。不过，对于特斯拉的量产目标，市场普遍表示怀疑。
➤吉利7月整车销售9.1万辆同比大增88%
从年初单月销量打败长城，到6月收购宝腾和路特斯，8月与沃尔沃一举成立两家合资公司，进入2017年，吉利如同“开挂”一般，不断突破自主品牌天花板，为市场带来一个又一个的好消息。
日前吉利再度传来利好，在刚刚过去的7月淡季，吉利逆势增长卖出了91104辆的好成绩，同比大涨88%，其中中国市场销量为90,088辆，同比增94%。新帝豪、远景、博越、帝豪GS等多款主力车型齐齐逆势上扬，为吉利7月销量继续走高提供了重要助力。1-7月，吉利累计售车621731辆，较去年同期增长约89%，就全年110万辆的销售目标而言，已完成57%。
➤汽车电子业务助力大陆集团全年销售额上调至440亿欧元
大陆集团正从一场成功的转型中受益。这家德国公司在8月3日举行的会议上公布了上半年业绩报告。数据显示，大陆集团今年前6个月累计销售额达到220亿欧元，较去年同期增长10%。汽车电子业务带动了大陆集团的业绩成长，大陆集团将全年预估销售额上调5亿欧元，超过440亿欧元。
今年1-6月，大陆集团旗下汽车集团的销售额同比增长9.8%至134亿欧元，在其总体销售额中所占比例超过60%，其调整后息税前利润率为8.4%。同时，该业务板块同期订单总额则超过195亿欧元。
