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1 考试介绍
1.1 考点概述：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
1.2 场地设置：
（1） 路宽：大于7米。
（2） 坡度：大于10%。
（3） 坡长：大于30米。
（4） 定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长。
1.3 评判标准：
（1）车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
（2）车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；
（3）车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。
（4）车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
（5）车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
（6）坡道熄火，扣20分；
（7）车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；
（8）增加起步时间超过规定时间的，不合格。
2 示范讲解
2.1 坡道定点停车
（1） 听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。
（2） 在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
（3） 准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。关闭转向灯。
2.2 坡道起步
（1） 踏下离合器踏板，挂低速挡，同时打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；
（2） 踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合器，手握手刹柄随时准备起步；
（3） 慢慢松开驻车制动杆，并慢慢踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；
（4） 当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，让车辆平稳起步。
3 考试技巧
3.1 听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
3.2 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50厘米内。起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍踩离合器踏板，以防熄火。
3.3 快要到达停车点时，踩离合器踏板，放慢车速，当向右看到停车标记时，踩下制动踏板，踩离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘时停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。注意，一定要抬离合器踏板后再起步。
3.4 停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合器踏板，踩制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松开驻车制动器手柄。
3.5 轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开手刹，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开手刹，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
3.6 下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
4 经验分享
学员分享1 车子刚抖动时千万不要就放刹车、刚抖动的时候有时候动力不够就会后遛、我一般是车子连续抖动三次以上就松脚刹、没有出现车后遛和不动的情况，我练车的时候被教练批动力够了为什么不松脚刹、我就说我要确定车不后遛能上坡、教练就没话说了。
学员分享2 上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车；上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行；定点时，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，停车；如果平行了就会出了停车线，这点很重要。
学员分享3 坡道定点停车与起步口诀：
请先打右转向灯，观察右边后视镜；
卡好边线30公分，行驶速度要平稳；
踩下离合和刹车，松开油门拉手刹；
挂空挡和松离合，松开手刹把车停；
起步时亮左方灯，挂一档踩离合器；
踩下油门松离合，放下手刹车辆行。
坡道定点停车和起步总结
坡道定点停车和起步技巧：
1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点位置(即听到声音了放下去)，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，小油门行车。然后挂2档下坡。