他们都关注了，你还等什么？
1.1 考点概念：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
（1）路长：考试路长大于等于1.5倍车身长度。
（2）路宽：车道宽约3.5米，大约为车辆轴距+1米，成直角拐弯。所谓成直角拐弯，其实就是内侧转角处成90度直角。我们要把车开过去，外侧前轮不碾压、碰擦车道边线，内侧后轮不碰那个直角尖。在操作的过程中，慢一点无所谓，但是不能停车。
（1）车轮触扎突出点，不合格；
（2）车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
（3）借助倒车完成作业，扣10分；
（4）中途停车，不合格。
2.1 先是一挡通过，不加油门。学员驶入考场时尽量将车紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口时，就迅速将方向回正。
2.2 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，当后车头正时回正方向。
2.3 沿车身右侧靠近外直角边线前进，当左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正方向。
2.4 一挡通过，不加油门。直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到到40厘米左右。当左车窗第一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左（右）前车门三角窗中间对准内（外）直角线时方向向左（右）打到底，车正时回正。
3.1 一挡通过，不加油门；
3.2 驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；
3.3 正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底；
3.4 看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
学员分享1 考直角拐弯的，一般都是往左的直角吧。车子尽量进去的时候贴左，然后平时练习的时候，教练说该到拐弯打的时候，你把车子停下，然后从车内观察一下前面还有左右的方位和距离，下次到了这个点就往左打死（两圈），拐过来时候回正（就是往右打两圈）。最后别忘了再往右打一圈半左右吧，让车子回到原本的直路上去，车正后回轮，要不车子就斜着出去了。
学员分享2 我们教练说的直角转弯就是要慢！很慢很慢！我是经常打晚了，车速又快，所以老是压线，最好慢点，找准点，然后方向盘和车速控制好，我也是一次过的，加油！
学员分享3 直角转弯一定要车身离右边边线30厘米！否则容易压线！我的教练是教我们看雨刮的点来对右边黄线。从曲线出来后慢慢调正车身，雨刮的点对准右边黄线。如果车身正了，你往前开，那个点是和黄线始终相切的！我觉得这个在我们以后自己开车也很有用。如果我们平时自己停车，也可以用这个办法，避免停得太靠边，刮花轮毂啊！又或者你自己让教练把车停着靠边线30厘米，感受一下周围的参照物。感受一下在车上坐直了看过去，黄线离车有多远，记住这个距离感，以后就这样开。一般离右边黄线30厘米后，慢慢前进，左边的后视镜一到直角，马上打死左边，肯定没问题！
学员分享4 直角转弯口诀：
直角转弯容易过，一挡起步不加挡；
车辆驶入考场时，尽量靠外侧行驶；
引擎盖一旦挡住，向左猛打死方向；
当车头对准出口，方向回正摆正车。
直角转弯操作要点
1，将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
2，自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
3，注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
4，另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。