文｜托米
车型概述：
作为自主型紧凑SUV中的翘楚之一-----长安CS75自上市以来就以阳刚的外形与相对精致的内饰设计不断的刷新世俗对于长安品牌的认知，关注度居高不下，成为同级中的热销款。而面对当下硝烟弥漫的自主战场和日益逼近的对手时CS75却没有沾沾自喜的时间，为了夺取更多的荣耀，长安发布了最新的2017款CS75。就当人们以为CS75会孤独的再战“500”年时，长安打出了CS55这张年轻牌，如果说CS75是针对成熟稳重的人士那么CS55就是放纵不羁的活力之选，从它的外形设计上便能清晰的读懂它将面向那些新生的年轻用户，成为细分之选，如果你是长安的忠实粉丝恰好购车预算又在10万（裸车）左右，便会陷入CS75与CS55的选择困难中，那么是选择外形刚毅、空间阔绰的CS75呢还是颜值与配置都更胜一筹的活力小生CS55？我们一起分析分析。
车型版本：2017款长安CS75 尚酷版1.5T自动锋尚型
官方指导价：10.58万
优惠：有
尚酷版1.5T自动风尚型在车系中刚好居于中间位置，配备动力强劲的1.5升涡轮增压引擎，搭载6速自动变速箱，虽然在整系中自动锋尚型的配置不算最高，但价格较为合适，加上目前小幅优惠在终端售价上还是能吸引大批用户的。
车型版本：2017款长安CS55 1.5T自动炫色型
官方指导价：10.29万
优惠：暂无
1.5T自动炫色型在CS55车系里处于中高配置档，同样装备1.5升涡轮增压引擎与6速自动变速箱，而在配置上甚至比定位更高的CS75还要丰富，不过由于新车上市的缘故，目前CS55在官价上并无松动，其终端价格与CS75自动锋尚型相差无几。
【车辆尺寸参数】
鉴于CS75在定位上高于CS55，所以无论是车身长度还是轴距上都保持了一定差距，量化后便是相对充裕的乘车空间，在长途旅行或是人员满载时这个优势将更加突出。当然“小”也不是一无是处，当穿梭于城市的拥堵环境中时CS55将更加从容，同时停车也会方便许多，小巧的车身更显精致。
【车辆动力系统参考】
从配置表里明显的看出两者虽然同样装备了1.5T引擎，但因CS75采用了燃油经济性与动力性更佳的缸内直喷技术，故在账面数据上略高于电喷的CS55，这恐怕也是定位差异所导致，不过CS75在车辆整备质量上明显高出CS55，其引擎带来的微弱优势将在现实用车中被抵消掉。况且CS55配备的引擎启停技术会将油耗方面的差距进一步缩小，甚至有反超的可能。
【变速箱、悬架结构、转向系统、制动器参考】
在变速箱它们上均采用6速手自一体，经过了长时间的运用与实践，在可靠性上应该没什么可疑虑的，况且当下用车环境越发拥堵复杂，选择方便实用的自动档用户有增无减，也使其在可靠性与装配量上越来越高，如果不是偏执狂谁又会选择那些“麻烦的”手动档呢。在底盘结构上两者也如同双胞胎般高度一致，简单成熟的前麦弗逊后多连杆结构似乎也是他们的共同标签，这点无可厚非，必定也是同级中的主流形式。最后CS75在自动驻车功能和全尺寸备胎这一项上终于取得了领先，日常用车中将会增加更多便利性，特别是全尺寸备胎在国人心似乎中成为检验车辆是否厚道的标准之一了。
【车辆外观、灯光配置】
也不知道长安打的什么算盘，本人认为像防夹车窗这类影响安全的配置就应标配在四门车窗上，而对比配置中的CS75与CS55均只出现在主驾，这样不仅欠缺诚意，甚至有些多此一举，因为比起驾驶员来说乘客特别是后座的孩子才是最容易受到车窗伤害的。既然是面向年轻用户，那么天窗就成为了关键的选择标准，而LED日行灯的加入不仅能吸引羡慕的目光还能增加行车安全，在这些硬件的加持下CS55显然更获人心。
【车辆内饰、多媒体配置】
近几年长安的产品之所以能如此吸引顾客，除了拥有良好的外观，也特别注重内饰的设计用料，必定内饰才是相伴自己最久的，所以好坏往往左右着最终的选择，两款产品在这点都有独到一面，无论上皮质座椅还是8英寸彩色中控屏都显得厚道无比，对比配置中的CS55甚至配属了年轻用户特别看重的无钥匙进入与一键式启动，在朋友与外人面前除了有炫耀的资本外着实带来了很多方便。另外在空间灵活性上两者都有良好的表现，均支持后排放倒等功能，在背箱空间上由于CS55尚未公布数据故无法对比，不过照常理来看这一分非级别更高的CS75莫属了。
【车辆安全配置】
在用户最关心的安全上对比配置中的CS55再度领先，前排侧气囊在极端情况下能起到保护头部的重要作用，而高一级别的CS75在这一项丢分实属不该。另外胎压监测装置在日常用车中也起到关键作用，让你不至于在已经完全瘪气的轮胎前手忙脚乱。不过值得一提的是两车在主动安全配置上都十分厚道，从车身稳定系统到防抱死系统均未吝啬，不难看出在这方面长安还是下足了功夫，非常值得肯定。
购买建议：
就目前对比形式分析，CS75面对的危险不仅是外患，作为新宠的CS55在发布之时就备受瞩目，除了空间大小外，无论是设计还是配置上均完爆大哥CS75，特别在定价方面，对于多数消费者而言，选择售价接近20万的顶配CS75显然不靠谱，而中低配的价格区间有又将与CS55相重合，所以喜欢接受漂亮时尚的外观设计，又不纠结空间与然并暖的动力差异话，选择CS55应该错不了，未来面对同门的挑战CS75“本是同根生相煎何太急”的悲凉呐喊将持续的回荡在车市之中。