前几天梅赛德斯-奔驰宣布，批准了“打印金属零件”，以后就可以打印出适合老车型使用的金属零件啦~但是这个听起来总让人觉得是个玩具的“3D打印”，应用到重要的汽车零件上，靠不靠谱啊？
编译 | 阿白
3D打印这东西，在我心里总觉得它是个玩具，印象里最热衷于3D打印的，大概除了模型手办爱好者之外，就是开发益智玩具的教育机构了，真要把3D打印和汽车联系在一起，我想到的大概就是这个
但是对于真正的汽车来说，3D打印就不仅仅意味着好玩了。尤其是当你的“大宝贝”需要修理维护时，常用，现有车型的零部件很容易找到，但是有的不常用的零件找起来可以说是大海捞针了。厂家持续生产和存储这些零件显然不怎么可能，就算有厂家愿意，那费用想必也是十分昂贵的，反正怎么说都不划算。为了解决这个问题，梅赛德斯将目光投向了3D打印。
前几天梅赛德斯-奔驰宣布，批准了“打印金属零件”，以后就可以打印出适合老车型使用的金属零件啦~但是这个听起来总让人觉得是个玩具的“3D打印”，应用到重要的汽车零件上，靠不靠谱啊？
上图是梅赛德斯第一个提供给消费者的3D打印的金属部件。这也不是梅赛德斯第一次玩3D打印了，一年前，梅赛德斯奔驰就打印过塑料的。可以说梅赛德斯打开了一扇新世界的大门了：3D打印可以使稀有或小众的汽车部件的生产变得更轻松，也几乎不需要再去考虑仓库的存储和运输问题。
那这些打印出的零件会不会没有普通零件那么耐用呢？这你就不用担心了，梅赛德斯确保这些打印出的零件对比普通零件具有相同的功能，也和普通零件一样的可靠耐用。
想要什么样的零件，只用按下按钮，无论结构复杂的，特殊的，还是只有小批量需求的零件，使用3D打印都是很好的选择。最重要的是，3D打印技术大大提高了速度和灵活性，不管你的车有多旧，也不管你的车在哪里，就算你的车已经停产了，也能快速的买到想要的零件。无论是对于汽车厂家还是对于客户，3D打印技术的使用，都提供了更多新的可能性。
想想以后也许再也不用满世界去找想要的零件了，只要你需要，按一下按钮，现场给你打个新的，也是挺美的。
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阿白
一个表面看起来文静
内心想要在快意恩仇的江湖上当个女侠的重度中二病
慢热的狮子座
想多去看看这世界