阅车君（微信ID：xjbyueche）消息，近日，日产汽车发布声明，宣布与金沙江资本达成并签订最终买卖协议。
根据协议，金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备。此次交易仍需有关工会及监管机构的审批，预计将于2017年12月底完成。目前，双方并未公布任何财务细节。
加大研发投入，布局新能源
日产汽车声明显示，此次双方签订的买卖协议不仅包括日产汽车旗下电池子公司（简称AESC），还包括日产北美公司以及日产汽车英国生产公司的生产业务。
除了上述业务之外，金沙江资本此次还收购了部分日产位于日本的电池研发和生产工程业务。根据协议，金沙江不会对AESC目前的雇佣状况做出任何改变，现有的领导团队将继续维持，公司的总部和业务发展中心将继续在日本。
金沙江资本主席伍伸俊指出：“对AESC公司及日产电池业务的收购是我们在新能源汽车产业链上迈出的重要一步。我们计划进一步加大研发投入，扩大美国、英国和日本的产能，同时在中国和欧洲新建工厂。”
据悉，为了拥有对AESC的完全控制权，日产汽车首先将收购日本电气株式会社（NEC Corporation）与其全资子公司NEC能源元器件有限公司（NECED）共同持有的AESC 49%的少数股权，进而全权持有AESC。目前，NEC已宣布同意将AESC股份出售给日产，并承认其正与金沙江资本商谈出售NECED一事。
还要在中国建厂？
据了解，日产电池业务贯穿整个产业链，包括电池研发、电池生产、模组/电池包组装和电池管理系统等，技术指标全球领先。
自2009年推出以来，AESC锂电池已有应用在近30万辆日产聆风电动车上，累计行驶了超过36亿公里，从未出现过一起重大事故，保持了行业最佳安全记录。公开资料显示，日产电池产能全球前三，目前动力电池产能约7GWh。
有媒体报道称，交易完成后，金沙江资本计划在中国新建30GWh产能的动力电池工厂，同时进一步扩大日本、英国和美国工厂的产能，打造全球规模最大、成本最低的国际性纯动力电池供应商。
事实上，在新能源汽车领域，从汽车设计、到电池材料、电池、电机、电动汽车整车生产，目前金沙江资本已经布局整个产业链。
先后涉足投资的企业涵盖波士顿电池、新大洋知豆、菲斯科混动电动车、磷酸铁锂生产商台湾立凯，轮毂电机开发和生产商ProteanElectric，汽车设计公司阿尔特等。
记者：张洁 编辑：蔡妍霏
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