为了防止出现爆胎或者其他轮胎问题，大部分车主已经养成了定时检查轮胎的好习惯，日常出行也会目测检查轮胎是否是瘪的。但是有的司机发现胎压明明够，轮胎还是瘪的。
如果您遇到这种情况的话，会怎么做呢？是要继续加气吗？还是就这样行驶？答案是无需加气了。为什么会出现这种情况呢?现在汽车轮胎大多都是真空胎，正常的胎压多为2.2-2.6bai。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。
所以有时候胎压明明够，但是看上去有点瘪是正常现象。
真空胎相比普通胎无内胎，是优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围也大，就算胎压很高也没有普通车胎发硬的感觉，对气压的检查要用气压表。真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，在路面有水的情况下也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。
真空胎的保养需要注意什么呢？
首先要保持规定的气压，要用气压表检查胎压保持规定压力，不要凭手感来决定是否补气。
真空胎有一个特点就是耐磨但不耐压，所以不能超载，现在我国大多货车都存在超载，有的将重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，既能保证承载能力，又能提高驾驶舒适性。
真空胎虽然无内胎轮胎，但是在使用中也要避免被扎破，保持轮胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
真空胎具有较好的稳定性。但是对土路面，尤其是泥泞路面附着力小、稳定性差，所以不建议在郊区使用。
但是，真空胎的修补费用较高。如果被扎破漏气的话，修补起来的话也是比较麻烦的，比有内胎轮胎也要高出不少。