谁说操控只是轿车的专利,买这三款SUV,照样能让你爽到飞!

如今无论哪个级别,即使你只是想买台省油耐用的买菜车,从产品角度来讲,质感越是精致,性能越是出色的车越受欢迎。往大了说,这两个主题就慢慢演变成了豪华与运动,但坦白讲这两方面在如今非常火爆的SUV上演绎的并不够极致,尺寸、座位个数、排量、配置依然是众多SUV分高下的前提。而忘却这些个俗事,如今真正强调运动与豪华的SUV,也就这三款。

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  保时捷Macan

  售价区间:58.80-112.41万元

  

  

虽早已不再是低重心的水平对置发动机,且还有模仿者众泰SR9在搅它的局,但一直在赛道上打拼的保时捷依然信心满满。入门版不到七秒的百公里加速成绩,七速PDK双离合变速箱,前双摇臂后多连杆且软硬可调的独立悬挂,带分动箱且以后驱为主要驱动形式的全时四驱系统,这些都是真金白银才能换回来的高性能。从摸到方向盘并踩下油门的那一刻起,让人难以自拔的驾驶乐趣,算是真正找到了买豪华运动SUV的真谛。

  

  

对于豪华这件事,如今要过眼瘾其实几万块钱的SUV就能满足,但真要触手可及的那种精致和细腻,才能明白一分钱一分货的道理。高档的真皮面料,富有机械感的中控物理按键,280码表底的经典仪表盘,满满的战斗气息和浓烈的豪华感让人痴迷。在加上丰富的选装配置,你会由衷的感叹:有钱真好!

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  捷豹F-PACE

  售价区间:52.80-89.80万元

  

  

这同样是一位百公里六秒级的选手,前不久刚刚换装的全新2.0T Ingennium发动机,功率提升了10马力,扭矩提升了25牛·米,由于全铝结构的采用,让百公里加速相比老款提高0.7秒的同时,还降低了半升油耗并提升了NVH表现。

同时它也采用了与保时捷Macan类似的双叉臂前悬结构和基于后驱打造的四驱系统,加上捷豹同样擅长的运动功底,以及更加齐全的主被动安全配置,它展现了豪华运动SUV更加均衡的一面。

  

  

而在展现豪华感方面,英伦系比德系更加执着。因为保时捷Macan更多还是在营造运动氛围和精致的做工,在某些细节方面稍显平庸。而捷豹F-PACE在用料上更加考究,大面积真皮、黑色钢琴烤漆面料以及全液晶仪表盘等等,体现了捷豹对豪华的独到理解。

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  阿尔法·罗密欧Stelvio

  售价区间:41.80-47.80万元

  

  

虽然四叶草版本还没有引进,目前只有两种调校的2.0T动力可选,但其高功率版本已经跑进了6秒内,也是同排量动力参数最出色的一款。在布局上,阿尔法·罗密欧将它的引擎纵置布局在前轴的后端,属于前中置布局,加上前双叉臂后多连杆悬挂以及铝制控制臂,具有更好的操控表现,同时标配的四驱系统后传动轴采用的是碳纤维材质,能明显改善加速响应。

  

  

不过它的魅力显然不止于此,作为一个意大利跑车品牌,从地位上来说可完全不会比牛马差多少,尤其对于曾经只在网上杂志上才能见到的中国用户来说,它就像一个豆蔻年华的少女那般神秘而充满想象。然而高调性的阿尔法·罗密欧并没有给出高售价,作为一款全进口的豪华中型SUV,它瞄准了更宽广的市场空间,41.80-47.80万元的售价区间,让人对2.9T四叶草版本的价格充满想象。

小结:在今年整体乘用车市场增幅大大收窄的前提下,豪华品牌的持续高涨与之形成了鲜明反差。从整体经济环境来看并非土豪越来越多,个人认为还是合资品牌越来越难以满足用户对豪华、运动的需求。因为即使动力方面的表现越来越接近,国产、合资车型加速越来越快,但要追寻出色的操控乐趣的同时满足精致和豪华,却只能向这些高端豪华品牌看齐。所以假如你已经走过了追求尺寸、配置和够用就好的那个境界,或许只有这几款豪华运动SUV才能满足你对于逼格、精致以及运动乐趣的需求。

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