捷豹XJ220 （1992-1994）
XJ220是一台由捷豹和Tom Walkinshaw Racing于1992年共同研发生产的一款究极超跑，并一举成为了全球最快量产车（后来被迈凯伦F1打破）！其略显诡异的身段，即使放在今天也绝对算的上是一款旷世之作。更让人称奇的是，旷世之作XJ220竟然是工程师们闲得蛋疼打造出来的。
XJ220的开发，完全是工程师们自己鼓捣着玩儿的，没有任何官方支持，他们当时的本意是尝试做出一款下的赛道，游的车河的跑车。最终，他们捣鼓出了这么一台6.2L V12 全驱超跑XJ220。
捷豹XJ220 （1992-1994）
1988年10月18日，捷豹XJ220登陆英国伯明翰国际车展。凭借惊艳的外形XJ220一夜成名，同台的法拉利F40都显得有些暗淡无光。车展上人们对XJ220的火热追捧使捷豹不得不改变了当初“不上市销售，只是闹着玩玩”的本意，承诺限量出售350台。
1989年，捷豹给XJ220开出290,000英镑售价以及50,000英镑定金的销售方案，希望通过高价来缓解内部准备不足的问题，不过捷豹还是收到超过一千份购买意向书。
捷豹XJ220 （1992-1994）
由于本来就是一辆闹着玩的车，没准备卖。XJ220根本没有完善服务体系，包括捷豹自己在内，没有地方可以为XJ220提供售后服务；在动力方面也因为量产的原因，展车6.2 V12引擎被砍掉一半，用3.5 V6双涡增引擎代替。骨干的现实让很多人感觉大受欺骗，订单瞬间取消不少。（我感觉这也怨不得捷豹，因为本来就是一款赶鸭子上架的车型）
迈凯伦F1
不过好在即使XJ220用上了3.5 V6双涡增引擎，但他还是一样的牛X。百公里3.6秒，极速342公里（电子限速），一举成为当时的地表最快跑车，直到1998年才被迈凯伦F1的386公里极速打破。
XJ220的成绩使得人们不再纠结失去的6个缸，又对其重回信心。再加上后来Tom Walkinshaw Racing为XJ220的售后问题提供了一套解决方案，价值290,000英镑的XJ220售价直接飙升到470,000英镑，几乎翻了一倍。
捷豹XJ220 （1992-1994）
然而刚刚看见曙光的捷豹又碰到了欧洲经济衰退的大问题，原计划限量生产350台的XJ220最终只生产了275台，而且还没有全部售出...
XJ220，一部备受争议的跑车，经历过辉煌，也经历过衰败...虽然算不上是一台成功的车型，但传奇的经历绝对是一款让人永远都津津乐道的传奇车型！
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