（文/搜狐汽车杨亚楠）德国时间9月12日，在被誉为“世界汽车工业奥运会”的法兰克福车展上，作为“东道主”的宝马可谓是出尽了风头。
宝马方面宣布，从法兰克福车展开始，在两年时间内，宝马集团将推出超过40款全新车型和升级车型，覆盖大型豪华车、SUV、电动车、性能运动车型等多个市场及类别。这意味着，在诸多产品领域及细分市场，宝马都将发起一轮强大的攻势。
“电动出行战略对宝马而言是极为重要的信条。”在发布会开场与德国时政记者舒马赫的对话环节，宝马集团董事长科鲁格表达了宝马在战略层面对电动车的重视。
“宝马已经向市场投放了9款电动汽车，还有1款电动摩托车。”宝马市场销售董事罗伯森表示，在今年的法兰克福车展上，宝马将发布新一代的电动车i3，“新车将更加动感、更加精致，同时今天还将首次向大家展示i3S。”
更为重磅的，是宝马发布了全新四门电动轿跑车，BMW i VISION Dynamics概念车。这款新车定位将在i3与i8之间，车身尺寸为基本相当于一款重型汽车，长为4804毫米，宽1933毫米，高1387毫米，轴距为2993毫米。
在驱动方式上，采用纯电动方式驱动，百公里加速将在4秒，最高时速可以达到每小时200公里，而续航里程也将达到600公里。根据宝马方面的介绍，这款新车未来将填补宝马i3与i8之间的市场空白，进一步充实宝马的电动车矩阵。
“宝马在电动出行方面未雨绸缪，始终力争先行一步，未来我们将推出25款电动汽车，其中有12款是纯电动汽车。”科鲁格强调，宝马对于电动出行的承诺是“掷地有声”的。
产品层面，宝马将展开无比强大的攻势。在两年时间内，宝马将推出超过40款全新和换代产品，其范围将包含大型豪华车、X家族SUV产品、M品牌性能产品、新能源电动车以及更多具有宝马特色的车型。
首先是在大型豪华车上的发力，除了现有7系和i8之外，2018年宝马还将推出全新8系、i8敞篷跑车以及宝马X7。这些产品将共同组成宝马在大型豪华车领域的产品矩阵，强化宝马在高端豪华产品方面的实力与品牌形象。
科鲁格表示：“即将推出的BMW 8系双门轿跑车将完美融合超凡动感与现代豪华，进一步丰富高端豪华车型，在豪华轿跑车细分市场创造新的风尚。”
而为了凸显豪华属性，宝马也将推出全新的推广标识。黑白双色的LOGO，以及“BAYERISCHE MOTOREN WERKE”（巴伐利亚发动机制造厂）的文字。同时，根据宝马方面的规划，未来还将就大型豪华车市场，建设豪华体验生态系统，使得宝马品牌成为豪华生活方式的诠释者和践行者。
“我们正在建立一个豪华体验的生态系统，全系大型豪华车将为客户带来尊贵服务，创造非凡体验。”BMW品牌高级副总裁沃特曼表示。
在SUV产品方面，除了现有的X1、X3、X4、X5、X6之外，宝马还将推出X2与X7两款新车型，同时全新一代X3也在法兰克福上正式亮相。这样一来，宝马品牌将在SUV领域布局7款产品，进一步巩固其在该细分市场的领导地位。尤其是新X3以及X7，都将在SUV备受追捧的中国市场上市，对于提升宝马在华市场表现有着直接的拉动作用。
此外，在宝马M品牌以及其他个性产品方面，宝马同样雄心勃勃。
首次推出的BMW M8 GTE，将从最顶尖的GT赛车级别获取的科技成果，直接应用于公路版高性能车的生产和研发中。M品牌下的M5，也迎来其第六代产品，在动力传动系统、底盘调教和创新科技应用等各方面进行了全面升级。Z4概念车与6系GT也在车展上亮相，其中6系GT有望于不久后引入国内市场。
一系列全新产品的发布，代表了宝马对于豪华全新的理解。Z4概念车、X7概念车、8系概念车共同体现了宝马全新的设计语言，精炼、精致、精细、精密，解释了宝马品牌未来的发展方向，即更加充满灵感的美学设计，随心所欲的驾驶乐趣以及发自内心的个性表达。
作为宝马未来发展的重要组成部分，电动化战略将进入第二阶段布局。在本届法兰克福车展上，宝马在全球范围内最受欢迎的电动产品i3将迎来中期改款，同时也将推出更加运动化的产品——宝马i3S。
在未来，宝马计划在所有品牌和细分市场上为客户提供电动车型选择。2018年，宝马i8敞篷跑车将率先上市；2019年，MINI品牌将推出纯电动车型；2020年，宝马还将推出纯电动版本的X3。到2025年，宝马集团将拥有25款新能源汽车，其中有12款为纯电动汽车。
根据宝马方面的预测，2017年宝马集团在全球范围内的电动汽车销量将会突破10万辆，2017年底累计将会有超过20万辆宝马电动车被售出。
中国是当前新能源汽车发展最快、销量最大的汽车市场，中国在宝马集团的新能源战略中的地位也不言而喻。当前，宝马也在中国推出了丰富的电动车产品线，累计共有5个车系9款产品，并有插电式混合动力与纯电动两种技术路线。据悉，在明年上半年，宝马将推出新一代搭载插电式混合动力系统的国产5系。
与此同时，宝马也在积极投身于电动出行生态系统的建设。宝马位于沈阳的生产基地，已经可以实现传统能源汽车及插电式混合动力汽车的共线生产。而在今年7月初，华晨宝马新研发中心落成，研发的重点清晰聚焦于新能源汽车，并致力于在中国本地实现从设计概念到量产交付的全流程开发。
随着自动驾驶成为汽车行业发展布局的重要方向，宝马多年来始终致力于对自动驾驶科技的开发。
此前，宝马以入股全球领先的地图服务商HERE，提供自动驾驶所必须的高精度地图。此外，还与英特尔、Mobileye练手打造自动驾驶数字生态系统和自动驾驶技术，合作成果将通过BMW iNext实现量产应用。
事实上，从2015年上市的全新宝马7系，已经可以实现半自动驾驶。未来宝马仍将继续向实现5级自动驾驶前进。