在昨日（22号）晚，上汽荣威发布了荣威RX8的预售价22.38万起。然而这一个价格真的出乎笔者意料，而且这次发布的新车型中，只有两款，一个是四驱、一个两驱。这真的就有点搞笑了。两驱的RX8，还谈什么越野？
22万的预售价？你真的会选择RX8？
其实一直说要与汉兰达对比的RX8预售价差不多要与之持平。不得不说，荣威却是膨胀了不少啊！说真的二十多万，你真的会买这样的一个大块头？你真的不去考虑长城的WEY和吉利的领克01？这两款国产豪华SUV？
对于自主同级别来说，RX8的对手应该是GS8与长城H9。然而合资品牌来说，RX8虽然直接是对标汉兰达，但是，说句老实话，你花同样的价格去买台配置高一点的国产SUV？还是一块合资的SUV呢？
抛开国度情怀之类的话题，你是要买台开起来省心点的车，还是买台小毛病不断的赔钱货呢？对吧，不是我不支持国产品牌，的确不可否认的说一句，荣威的确是在进步，（从RX5的热销就可以看出）但是你要赶超合资品牌的车型，真的是需要从价格上做到惠民才行。小编猜测，也许RX5真的只是走量车型，RX8承担的是赚钱的工具。
两驱加大梁？老铁没毛病？
两驱车再拉个“大梁”非承载式车身？这样真的好吗？各位老铁你们怎么看呢？其实在笔者看来这无疑是个笑话。搭载非承载式车身特点就是车身强度好、刚性高，能提高汽车在野外行驶时的安全性，但是缺点就是，车身重量的增加，舒适性变差。
因此，既然你用了非承载式的车身，为何不装上个四驱系统呢？这分明就是“英雄无用武之地”再说了你既然没了越野，为何还要牺牲掉那一点点的舒适性呢？谁都知道你拥有这豪华的内饰，但是豪华的内饰不等于拥有好的舒适性。这样做的两驱版RX8就连GS8都比不上。
换壳版的大通D90
其实大多数消费者对于上汽大通这个品牌比较陌生，上汽大通是专门做皮卡车与商务车的一个品牌，可谓是多领域发展。在去年的4月份上汽大通就推出了D90的一款非承载式车身的SUV可以说是与荣威RX8的车型只是换壳而已，车身的三大件都还是一样的。无论是四驱系统还是发动机、变速箱都是一样的。
不同的地方就在于内饰的做工用料与配置上的科技感。其他地方都是一个样。这不是换壳，那是啥？
总结：荣威RX8的上市，在笔者看来的确是有些赶鸭子上架了。其实小编就想问问荣威，RX8是否会向荣威W5的道路呢？最后回归一下主题，RX8对比汉兰达，编者认为就是个无稽之谈，丰田的品牌价值与荣威的品牌价值是否一样？RX8的配置虽然完爆汉兰达，但是三大件的质量、耐用度能比得上丰田吗？荣威RX8的做法无非就是以长取短。有意思吗？