对于爱车的满意度，会随着时间而有所改变？答案是肯定的，因为这牵扯到后勤保修服务、产品妥善率、材料耐用性等诸多变因，美国评测机构Consumer Report近日提出了一份调查报告，报告内容乃是针对车辆在3年后，消费者是否仍旧维持与首年购入时，维持着相同的满意度；报告内容乃是针对第一年满意度前10款车型的车主们询问，是否还会购买同一辆车，参照当初购入时的满意度，如果满意度维持或是提升，也意味着产品值得消费者的购入。
Consumer Report也列出了10款在首年购入时，评价与满意度相当出色的车款，并与3年后做出对比，仅有保时捷 Macan、特斯拉 Model S、雪佛兰 克尔维特、、雷克萨斯 LS、保时捷 911等车款，成绩与第1年相去不远；至于Jeep Renegade、讴歌 TLX、Jeep Cherokee、大众 甲壳虫以及大众 帕萨特，满意度则下滑了不少分数。
Consumer Reprort针对车主3年后的满意度所进行之调查，保时捷 Macan成绩名列前茅，满意度较第1年提升了5分之多。
保时捷 Macan
Macan乃是保时捷品牌中销量最为出色，同时也是最易于入手的车款，车主满意度在3年后更加提升，相比于第1年的成绩还增长的5分，主因在于「出色的车内空间」，以及「最令人感到兴奋的一辆SUV作品」。
特斯拉 Model S
特斯拉品牌原本即拥有较高之车主忠诚度，而在3年后的车主满意度也同样维持相近之水准，相比于第1年的成绩成长了3分，其中有一项值得其他竞争对手留意的，乃是特斯拉产品的更新，主要是透过无线网络下载即可，而特斯拉也经常性的进行更新服务，对于车主们来说，特斯拉对于产品的售后服务，似乎较其他品牌更为频繁与热络。
雪佛兰 克尔维特
美式跑车经典车系之一的雪佛兰 克尔维特，3年后的产品满意度较第1年提升了1分，Consumer Report表示，主因在于克尔维特拥有出色的性能，但价格却较多数超跑更易于入手，而现行世代在内饰用料的着墨，以及操控表现的提升，都是其得以维持满意度的关键。
Consumer Report报告中指出，虽然不若德系竞争对手来的华丽炫目，但雷克萨斯 LS车系在3年后的满意度，仍旧维持与新车时相仿的成绩。
雷克萨斯 LS
Consumer Report此次调查的雷克萨斯 LS，乃是2015年至2016年间生产的版本，根据Consumer Report在先前所做的报告中提到，相比于德系豪华品牌诸多竞争对手，雷克萨斯 LS在科技配备上稍显逊色，车内空间陈设也稍显朴素，但在3年后的满意度，相比于第1年仅下滑了2分，满意度维持既有的水准。
保时捷 911车系之所已经典，其产品可靠度是关键要素之一，而3年后的车主满意度也同样维持了相同水准。
保时捷 911
除了品牌入门SUV作品Macan之外，当家跑车经典代表车系的911，在此次调查中同样也备受车主们好评，除了经典跑车代表之一的形象，产品可靠度也是保时捷 911车系一向在跑车级别中，成为许多车迷梦寐以求的关键因素，在Consumer Report调查报告中，保时捷 911车主的3年满意度，仅较第1年少4分而已。
名单中的另外5个车系，第3年的满意度都有着不小幅度下滑，包含了Jeep Renegade、讴歌 TLX、Jeep Cherokee、大众 甲壳虫以及大众 帕萨特，前三者满意度下滑分数依序为30分、28分、26分；而与国内市场较为相关的大众 甲壳虫与帕萨特，则分别下滑了20分及18分。
大众麾下的甲壳虫与帕萨特，3年后的满意度较第一年下滑不少，依序下滑了20分与18分的满意度。
Consumer Report分析后认为，大众 甲壳虫满意度下滑的原因，在于现行世代乃是2012年推出的版本，已经迈入周期尾声是一大关键，而在IIHS美国高速公路安全保险协会的偏位撞击测试中没有出色成绩，同样也是关键之一；至于美规版本的帕萨特，Consumer Report认为，帕萨特较阳春的配备、因应美国市场调整之设定，应当是满意度下滑的要因。