近日，日产将会上市一款硬派SUV，途达。该车采用了非承载式车身，整体的造型十分霸气，从名字上我们也能看到，这款车和途乐貌似有很大的关系。坦白说，仅仅在网上看图片的话，途达很容易被误认为是小号途乐，该车的三围尺寸分别是4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，采用5座布局。
其实这款车是帕拉丁的继任车型，在售价方面也将会锁定20万元上下。该车的内饰方面，除了方向盘看起来有些掉档之外，其它方面的表现还算不错。这一点，我们可以去参考纳瓦拉，一切设计都是围绕实用为主。你看，途达这款车可以牵扯到这么多产品。
动力方面，途达将会搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为236Nm，传动方面提供6MT或者7AT可选，四驱则是采用分时四驱带有后桥差速锁。说实话，作为20万元左右的硬派SUV，这款车整体个人的第一印象还是比较不错的。只不过这个发动机，如果能再给力一些的话，那么途达必将成为日产硬派SUV市场上的一员悍将。
作为偏小众产品，我们更多的是站在比较小众的视野来审核这款车。当下消费者对这款车的评价，就是有一个不错的底子，拿来改改还是可以玩的。若是原车的话，如果后期能增加更强劲的发动机，或许会成为越野粉青睐的对象，目前这款发动机确实有些不够解渴。
还有一部分消费者同样去店里看了实车，评价说这款车的内饰用料做工还不够奇骏级别的，至于这一点的话，我们见仁见智吧，毕竟买途达的消费者并不是把舒适性放在第一位的。
不可否认，日产途乐在市场上有一个好的名声，同样作为"途"字辈的产品，它能帮助途达带来多少的曝光度，目前还不敢断言。20万元的越野市场是一个略带尴尬的市场，日产推出这款车的意思也没有想满足消费者多元化的需求，男人就干男人该干的事情，越野车就搞好越野能力和可靠性就够了，或许……日产真的是这么想的。
那么，这件事儿就很简单了，如果你是忠实的越野玩家，自然会审核这款车的性价比，如果你偶尔玩玩越野，这款车无需关注了。它会让你两面都感觉不到快感，越野动力差点，都市驾驶舒适差点，切不可当做"万金油"来看待。