【懂车之道 新车资讯】自主MPV在中大型MPV领域几乎没有一款是特别值得称道的。如今活跃在中型MPV的自主车型，目前在售的有瑞风M5、华颂7、大通G10等，它们目前在市场的地位都是一个样子，那就是不上不下，销量一般。就拿大通G10来说，由于过高的定价使得它的一个市场地位并没有得到进一步巩固，品牌影响也没有及时树立。也错失了占领市场的最佳时机。普通消费者很难去接受一个国产品牌的商务MPV，一是出于品牌的溢价能力，知名度，还有可靠性。很多消费者在选家用MPV的时候果断放弃自主选择了日系奥德赛，在商务领域也转而选择了别克GL8，它们都是领域标杆。那么自主品牌还有其他的MPV吗？其实还有一股是从客车品牌，转而投入民用乘用车领域造MPV的。它们在空间与舒适方面设计与调教经验比较足，所以它们很容易造出MPV能否符合我们消费者的一个用车习惯呢？今天我们要说到的一款是来自九龙汽车旗下的名为艾菲的MPV车型。第一眼就可以猜出它的抄袭风格很明显，那就是抄袭埃尔法。

　　很多朋友估计不了解九龙汽车，我们来简单介绍一下。江苏九龙汽车制造有限公司位于滨江园林生态城市—江都。公司于2007年注册成立，主要从事豪华商务车及大中型客车研发、生产和销售、服务的企业。同时九龙汽车也曾与日本丰田公司和法国艾西斯腾（ASSYSTEM）公司合作，并负责提供九龙在产品开发、生产过程以及底盘项目的技术支持。

　　外观上看，毫无悬念，我们面前这款九龙艾菲，它与老款丰田埃尔法整体造型不仅是接近，不过如今丰田埃尔法已经换代。《懂车之道》发现九龙艾菲真的除了前脸造型与丰田埃尔法有一定差异外，车身侧面线条、整车比例以及车尾造型等都如出一辙。在2104年能有这样的复刻水准，确实比如今的山寨新人气王众泰有先见之名。侧面来看，九龙艾菲的后窗采用黑色玻璃，侧滑门滑轨为隐藏式设计，后尾灯也采用大面积的LED光源。尾部来看方正的设计感月轮廓都与埃尔法如出一辙。不过它的车门与尾门的装配工艺堪忧，间隙较大，看上去十分的廉价，与丰田埃尔法相距较大。显然它只是学其一，也并未深入研究埃尔法的成功之处。不得不感慨几年前九龙汽车就已经把丰田埃尔法的外观精华所吸取，为何到今天都未有属于自己的原创设计的车型呢？

　　车身尺寸上，新车的长宽高分别为4900*1830*1890mm，轴距为2950mm，新车定位于7座MPV，座椅布局采用2+2+3模式。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，轮胎规格为215/65 R16。

　　打开车门，艾菲整体内饰造型与丰田埃尔法十分类似，整体造型层次分明，上部为黑色、下部和座椅均为米色，中间采用了大面积的桃木饰条装饰。就是内饰用来料表现不佳，还有它的一个装配工艺也表现较为不足，接缝处间隙较大，明显处可以放进去一直圆珠笔。

　　配置方面，该车还采用了双天窗设计，配备了膝部气囊、无钥匙进入、一键启动、电动侧滑门、真皮方向盘、10扬声器、三区自动空调、自动大灯、定速巡航、全景摄像头、GPS导航、车载电视、后排液晶屏等配置，配置还是比较丰富的。

　　动力方面，该车搭载2.4L发动机（4G69），最大功率输出165马力，峰值扭矩218N·m。传动系统匹配4速手自一体变速箱。如果你拿来做商务用车，在空间上，显然它是合格。要是深究其可靠性与舒适，底盘等等问题，它的问题你挑不完的。毕竟就是在模仿，并未花多大的研发时间，产品力就不要拿上台面说了，就算买了配件也是问题，销量可怜。普通消费者还是图省心，公用公司出钱，干嘛选这货，直接上奥得赛，再不济直接上GL8。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）