梅奔领队托托-沃尔夫表示，在墨尔本输掉揭幕战的真正原因并不是策略失误，而是正赛轮胎管理做得不够好。

　　2017F1澳大利亚站前半程，杆位发车的汉密尔顿在第18圈率先进站，不久就被没有进站的维斯塔潘挡住。维特尔第22圈进站并成功抢在汉密尔顿前面。

　　赛后当被问到比赛是否因策略被葬送时，沃尔夫回答：“那并不是圣诞礼物。有时候你会赢，有时候你会输。今天，我们就是不够快，而塞巴斯蒂安配得上胜利。”

　　“要想获胜你需要做到完美无缺。今天我们跑得不够快，轮胎蜕化速度太快了。也许我们预期得要比这更差一些，但无论如何今天得比赛给我们敲响了警钟。”

　　那么F1锦标赛的竞争格局在今年是不是发生了变化呢？

　　“第一场比赛之后还不能说太多，事实上法拉利的确很快，今天我们看到了轮胎管理多么重要，你得让轮胎处在正确的工作窗口中。如果你过分使用它们，你就会更慢。”

　　“现在我们需要做做功课了，”沃尔夫最后说到。