6月7日下午，市发改委副主任王建平做客网路问政，就《青岛市“十三五”综合交通发展规划》与网友交流互动，让大家更多了解我市综合交通规划相关情况。
众所周知，为加快构建我市安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，支撑并引领对外开放全面推进和城乡区域协调发展，建设宜居幸福的现代化国际城市，市发改委根据《山东省综合交通网中长期发展规划》《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，结合我市实际，编制了《青岛市“十三五”综合交通发展规划》。
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在互动过程中，新机场建设情况受到网友的一致关注，王建平副主任表示，青岛新机场是我市参与“一带一路”建设的重要载体。被国家定位为区域枢纽机场、面向日韩地区的门户机场。项目按2025年机场旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量30万架次的目标设计。新建两条间距为2200米的平行跑道，其中，东跑道按4F标准设计，跑道长3600米长，宽60米。西跑道按4E标准设计，跑道长3600米，宽45米。目前青岛新机场工程正在全面建设实施阶段，计划2019年建成，青岛流亭国际机场实现转场运营。王建平还补充说，青岛新机场周边规划了较为完善的交通网络，新机场高速公路是新机场集疏运系统中重要的组成部分，已列入山东省高速公路网中长期规划。项目已批复，目前正在加快推进，力争与青岛新机场同步建成通车。
有网友提出，目前青岛的铁路客运站集中在东岸城区，十三五期间能否解决西海岸居民的出行问题。王建平回答，十三五期间，铁路行业其中的一项工作任务就是优化铁路客运主站布局，配合青连铁路、济青高铁建设及西海岸新区的快速发展，规划新建红岛站、青岛西站。 青岛西站位于西海岸新区铁山街道办事处东部，青岛西客站综合交通枢纽是青连（青岛-连云港）铁路的重要节点，于2016年6月被列为国家“十三五”期间综合客运枢纽工程示范项目，2018年底，青连铁路及其重点配套项目将同步建成投入使用。
西海岸成为国家级新区后，城市轨道交通建设也成为市民热议的话题，王建平在互动中提到，在黄岛区（包括原胶南市）范围内，我市正在抓紧推进地铁1号线，6号线，13号线的建设，其中，地铁1号线南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，全长约60公里，将成为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北骨干线路，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。目前工程已经全面开工建设，计划2020年开通；地铁13号线和6号线均全部位于西海岸新区。其中，13号线总体呈东北—西南走向，是新区首条地铁轻轨线路，起于开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约69公里，通过与地铁1号线、6号线及12号线的换乘，实现与轨道交通线网的有机结合。地铁6号线一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路长度29.89公里。13号线计划2018年开通，6号线计划2022年开通。现阶段，全市远期轨道交通线网规划修编工作还未展开，未来，将结合西海岸新区整体发展，对区域内轨道交通线网进行优化调整。
此外，王建平也对一直困扰着欢乐滨海城居民出行的交通问题进行了回答，王建平表示为保障环湾大道以西区域居民出行，我市规划部门对瑞昌路、大沙路等道路与环湾大道立交用地进行了预留，其中跨铁路部分已经建成。李村河互通立交市胶州湾大桥、跨海大桥高架路等市区快速路网衔接的枢纽立交，工程由省高速部门具体组织实施。据了解，市交通运输部门正在积极协调省高速部门组织实施剩余工程，力争尽早开工建设。