整条线路都妙趣横生，
用”艺术观光隧道”来形容，并不为过。
艺术之都的魄力
人们从对地铁广告的无动于衷，比如寡淡无味的招聘（图），到对其的评头论足，比如各式鲜肉的比拼（图），再到后来大军来袭的熟视无睹，以至于现在三俗无底线的烦不胜烦，如美团的各种刷屏（图），地铁两边好像从一开始被广告霸占后，就没闲着，车厢里的人们比起看对面的尴尬，还不如看手机。
也不是说不能让乘客眼睛消停一会，但就是不舍得啊！一里一里都是钱啊！所以听说杜塞尔多夫开通了第一条无广告的地铁，全程3.4公里全是满满艺术作品的时候，最先惊讶的不是耗资了多少亿欧元、花了多少时间，而是这种能视广告如粪土的魄力。
杜塞早在几个世纪前就被称为艺术之都，果不其然！
数据拼一拼
德国人是出了名的慢工出细活。这条3.4公里、只有6处站头的线路，花费了8亿多欧元、15年的时间！所以从各种角度看，这都不是一条通勤线路，而更像是一条路经杜塞不容错过的观光线路。
在修建的过程中，参与的不仅是建筑师和工程师，还有来自德国各个地区的艺术家，每个站点都有不同风格的艺术设计，然而又保持一种不被独立的延续性。所以整条线路都妙趣横生，用”艺术观光隧道”来形容，并不为过。
站站精彩
“Schadowstrasse”站——艺术家Ursula Damm 打算用LED屏闪瞎游客，整个站点墙面都遍布着屏幕。Ursula把它称作为『互动站点』，也就是说通过屏幕能把地面上行人的即时动态传递到地下，地面下的游客不会有密闭的感觉，而会有一种依然在流通的舒畅感。同时，墙面还能映射出杜塞尔多夫的航拍立体影像，加重了游客对这个城市的印象。
“Kirchplatz”站——非常有个性、且人情味的一个站点。来自莱比锡的艺术家Enne Haehnle从乘客中寻找到灵感，把他们乘坐地铁时的一些短信文字经过艺术加工设计到了作品当中，用鲜亮的橙色表达出来勾勒在纯白的墙面上，既像一行行诗句，又像一笔笔涂鸦，每个经过的乘客都会觉得好像出自你我之手，又不尽然。这也暗合地铁这一场景的社会功能：它是乘客的社交场所。
“Graf-Adolf-Platz”——Manuel Franke把一种细腻的艺术情感蔓延到地铁站。在Graf-Adolf-Platz站，1000多平米的玻璃墙面上被他刻下了写意的水墨画一样的线条，绿色的玻璃、黑色的河流，好像随时都能流动起来，把地铁”动”的概念传达得十分到位。
“Benrather Street”——非常科幻的一个站头，小朋友们应该十分喜欢。设计师Thomas Stricker营造了一个头顶上的天空，这个天空不再是天花板、电梯或者是路面，而是一个3D太阳星系，地铁也不再是地铁，而是一个宇宙飞船。90分钟的时间里，你穿梭在银河当中，穿越土星、金星、月亮及无数不知名的星星。而Thomas最初的想法也有一种哲学的浪漫，它认为地下并不是隔绝，而是通往无限的一个窗口。
“Heinrich-Heine-Allee”站——独辟蹊径，不再以视觉挑战游客，而是将三个入口都设计为声音走廊，置身其中，好像进入了一个音乐厅或者是大礼堂。当人们上下电梯时，会有鸟鸣声相伴随。设计师Brög的理念就是，要在地铁站里办音乐会，看来这个配置是够够的了。
“Pempelforter Straße”站——这个站点的主题色就是经典的黑与白。艺术家Klussmann把墙面、地面奏成一曲黑白交错的色彩交响，精准、精确、精巧。
961701867