环比8月，９月夏威夷航空凭借98.00%的到港准点率成为全球最准点航司；亚太地区，新加坡航空则以96.76%的到港准点率排名首位；中国大陆航司排名中，春秋航空继8月之后，再次获得最准点航司。
今天，飞常准（VariFlight）联合民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）共同发布2016年9月《全球航空公司到港准点率报告》。该份报告是根据飞常准庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年9月全球航空公司准点情况。具体如下：
全球地区:夏威夷航空成全球最准点航司
夏威夷航空以98.00%的到港准点率成为9月全球最准点的航空公司，其到达平均延误时长仅2.69分钟。高尔航空97.80%和西班牙国家航空97.49%分别排在第2和第3。
表1:2016年9月全球航空公司到港准点率TOP10
注：仅对2016年9月实际到港航班量>2000班次的航司进行统计
亚太地区：新加坡航空成亚洲最准点航司
亚太地区9月航空公司到港准点率排名中，新加坡航空以96.76%的到港准点率排名亚太第1；新加坡胜安航空96.31%和立荣航空95.83%分别排名第2和第3。
中国大陆地区的航空公司无一进入亚太TOP20。
表2:2016年9月亚太航空公司到港准点率TOP20
注：仅对2016年9月实际到港航班量>2000班次的航司进行统计
中国大陆：春秋航空卫冕准点冠军
国内客运航空公司按照日均执行航班架次划分，日均执行航班在200架次（含）以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，日均执行航班在200架次以下的为国内其他客运航空公司。
主要客运航司到港准点率
2016年9月中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空，到港准点率86.63%，到达平均延误时长14.69分钟，继8月之后，再次获得最准点航司；而吉祥航空以86.25%的到港准点率紧随其后。其中深航、南航准点率增长相对较快。
与8月相比，9月份主要客运航司的到港准点率均有所提高。
表3:2016年9月中国大陆主要航空公司到港准点率
其他客运航司到港准点率
中国大陆地区其他客运航司中，江西航空以96.82%的到港准点率排名第1，到达平均延误时长为3.72分钟。
与8月相比，9月份多数其他客运航司的到港准点率有所提高。
表4:2016年9月中国大陆其他航空公司到港准点率
数据说明：
Ø 时间：2016.09.01-2016.09.30
Ø 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
Ø 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
Ø 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
Ø 出港准点航班：实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟
Ø 到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟
Ø 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%
Ø 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%
Ø 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 - 计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
Ø 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）返回搜狐，查看更多
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