现在很多车主已经提升定期保养爱车的意识，但方向盘这个天天会碰到的部件，车主会大意的认为，它不需要定期维护，其实这就大错特错了。车主可以通过它的不寻常表现，细心观察和感觉方向盘，可以提前发现汽车的一些小毛病，及时做好安全防范。

　　

　　病症一：转向费力

　　车刚启动后，就出现转向费力，方向盘似乎转不动，而行驶一段时间后，问题又自动消失了。之所以会这样，是因为转动方向盘时有一个助力，这个 助力在刚开始用时不太灵活，这就使得车辆出现这样的问题：打方向盘第一下时特别沉，以后再打就没事。主要问题往往出现在方向机里有一个阀门，驾驶员打方向 盘时要把阀门打开，让油能正常流通。当阀门打开，如运作不好，卡住了，就让人觉得方向盘很沉，当阀门开启后才自然恢复正常。

　　小编提示：一般遇到这种现象并不多见，一旦遇上了，如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了，但如果总是出现这种问题，就必须去检验维修。

　　病症二：偏向一边

　　关于车辆跑偏是一个很普遍的现象，修理起来说容易也容易，打打气，换换胎就可以解决;说困难也困难，四轮定位，车身校正都不好解决。对于跑偏的标准，可以 这样判断一下，尽量找一段平坦的路面，以时速50公里到60公里的速度匀速行驶，看车子的运行方向是一松手就开始跑偏，还是保持一段时间才跑偏，如果是前 者，一般是轮胎的问题;如果是后者，一般是底盘和悬挂的问题。在气压和胎纹相同的情况下，如果前轮换位后，还向同一个方向跑偏，那就是定位的问题;反之， 则是轮胎的问题。更有甚者，定位数据正常，就需要反复倒换轮胎，有的还需要轮胎翻面才可以解决。

　　病症三：拒不回头

　　一些车主的爱车带助力转向，在打了一个死方向要回正的时候，突然方向盘好像卡住了回不过来，用力一回，就听到方向盘里“咔”的一声，而且再也不会自动回 了，转90度的弯都要自己“手动”回。这种故障需要检查传动系统是否有卡滞现象或松动，比如说转向柱总成等问题。如果是仰角变形严重的话，采取四轮定位可 以看出来。很多汽车美容的正规店面会提醒车主：如果长期下去，会造成悬架系统其他问题，可能导致其他的零件连带变形，所以还是及早更换为佳。

　　病症四：微震异响

　　有时中低车速(30公里~40公里/小时)下坡，遇到不平路面时，左前方异响，方向盘有微震感，在不平路面向左或向右打方向更明显，并出现“咔咔”声。这需要到维修点顶起车身进行详细检查，并对各部件进行拧紧加力，在需要润滑的地方进行润滑。

　　

　　合理开药：方向盘套

　　方向盘套的主要作用有三：一是方向盘套能起到保护方向盘的作用。二是方向盘套应该具有防震功能。三是便于拆洗，有利于提高车生活的卫生水平。

　　据调查，很少司机知道方向盘会有减震的作用。由于方向盘本身偏硬，车辆行驶在车况不好的路上，突然过上一小块间隙，每个司机手握方向盘都会感到 一种猛烈的抖动，从而刺激心脏。考虑到方向盘套的防震功能，部分产品内部会有一种特殊材料--EVA弹性体，据称能有效缓冲震动，就像轮胎和车体之间加弹 簧，减少震动。

　　有很多司机不以为然，事实上这种危害很大，尤其是长期开车的司机，据有关健康专家的说法，心脏如果经常受到肢体直接传导刺激过多，久而久之将很容易患上心 脏病，直接损害司机的身体健康。方向盘的作用还有很多，特别是自己的健康不容忽视。所以，加装个方向盘套，不仅有利于保暖，还利于您的健康让自己尽情的享 受行驶您的爱车！

　　

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