北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生驾驶全新GLE 450AMG 4MATIC运动SUV登上舞台，并为观众阐释：这款车是AMG Sport系列车型的首款产品，凭借367匹马力、520牛米扭矩的发动机及AMG标准底盘和发动机电脑程序，他可带来卓越的性能和激情澎湃的驾驶体验。

　　

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销部高级经理刘杰先生继续解读全新GLE 450AMG 4MATIC运动SUV：他拥有轿跑车的车顶弧线、高腰线与特征线，SUV 的强壮轮拱、低窗线和高离地间隙，两种截然不同的汽车设计元素巧妙地碰撞融合，犹如在演绎一曲赏心悦目的交响乐。

　　

　　北京奔驰GLE级4S店：

　　如果你想拥有一段难忘的旅程，时下通常会有两种方式，一种是将自己的身体武装到牙齿，带上各种装备，依靠体力和毅力战胜障碍；第二种则相对轻松，选择一辆功能足够强大的全路况SUV，用最顶级的科技装备来保驾护航，也许时常还可以伴随着一丝意想不到的驾驶乐趣。

　　

　　

　　所以，对于多数人来说，几乎都会选择后者。

　　而就在8月2日，我们经历了这样一次极致之旅。那天，在中国唯一的一家六善酒店短暂的修身养性之后，来到了位于青城山下的普照寺，练习了一节太极入门课 程，一个小时下来大汗淋漓，但感觉整个身心都得到了一次放松和洗礼，那么为何一次奔驰GLE运动SUV的深度试驾，要从太极开始？

　　

　　我归纳的结论是，两者都拥有深藏不露的特征，其实太极本是一门十分厉害的功夫，虽然看似动作缓慢，但它要求以静制动，以柔克刚，避实就虚，借力发力，主张 一切从客观出发，随人则活，由己则滞。而这种特性，恰好与奔驰GLE运动SUV有不谋而合之处，外形优雅、线条舒缓、姿态迷人，但“体内”却蕴藏着一种极 致澎湃、深不可测的能力。

　　

　　然而此次幸运的是，我们拿到的这辆车为GLE 450 AMG运动SUV，这款车虽然不是处于AMG塔尖上的车型，但也绝非只是加装了AMG套件这么简单。从设计之初开始，这款GLE 450 AMG运动SUV就是由奔驰GLE团队与AMG团队共同研发，用通俗的话来形容，它就好比一个混血，十分巧妙的结合了父母的优点。

　　

　　不露而威 气场十足

　　相比GLE来说，GLE 运动SUV绝不仅仅只是将一款GLE变成掀背的Coupe那么容易，细致观察几乎可以看出它脱胎换骨的变化。

　　

　　首先前格栅使用了单条幅的设计，这种元素与奔驰的所有跑车系列以及AMG车型保持一致，让人的第一视觉显得格外有张力。此外，流线型的车顶来自于奔驰S级 轿跑原汁原味的设计，若观察腰线以上的地方，几乎与全新S500轿跑同出一辙。而尾部对于GLE运动SUV来说，几乎是完全拥有独立的语言，细长的尾灯已 经更有运动气息的尾部全面来自于AMG GT的设计风格。

　　

　　可以说，每一个细微的设计都强调着GLE运动SUV的运动基因。但同时在这无可挑剔的动感外形下，GLE 运动SUV同时彰显着SUV与生俱来的野性。也就因为这些独立设计上的变化，再加上奔驰低调而奢华的气魄，让这款长接近4米9，宽2米多的SUV单从外观 上就显得不露而威、气场十足。

　　

　　当然，在这个级别里，我们通常会在思考中将这款车拿去与宝马X6进行比较，然而，一旦你亲身接近这款车时，你会发现它真正的与众不同。相比之下，宝马X6 更像是一位田径场上的运动健将，而GLE 运动SUV则是一位体坛中的新兴贵族，而这辆GLE 450 AMG运动SUV无可厚非的便是贵族中的王者。

　　

　　其实，这正是我们认为奔驰在此次车型布局中最聪明的地方，宝马X6仅分为两个档次，一款是拥有不同排量的常规版X6，而另一款则是十分暴力高端的X6M， 然而奔驰却在这个中间添加了这款混血的GLE 450 AMG运动SUV，相对宝马的M Performance套件，奔驰花的心血显然更多。

　　

　　这套装备包括全新的高效动力调校、独有的AMG排气声浪设计、更大尺寸的进气格栅、22寸的轮毂、更具包裹性的座椅以及独享的内饰风格，这些组件可以说奔 驰为这辆车量身定制。单从这款车的产量来说，其实我们都心痛奔驰太过于下血本，但奔驰仿佛一直以来就是这么任性。

　　

　　贴上AMG的标签当然就有AMG的血统，所以这也导致了我们使用了非常规的驾驶方法来测试这款GLE 450 AMG运动SUV。对于这款车而言，最突出的特性则是在日常所能用到了驾驶模式上的变化，相比GLE来说，GLE 运动SUV在5种驾驶模式中，取消了越野模式，但添加了一个Sport Plus模式，这意味着这辆车将更加注重公路超控的性能表现。

　　

　　分别的感受是，在舒适模式下，GLE 450 AMG运动SUV就是一款动力强劲，但十分矜持的SUV，每一个姿态都控制得十分优雅，无论前后排乘客都能感受到它的奢华与舒坦。然而旋转至Sport模 式后，会发现这款车突然绷紧了神经，油门响应和转向更加敏捷，车身动态也更为灵活。然而这仅仅只是热身，当你将旋钮转动至Sport Plus后，这款GLE 450 AMG运动SUV将毫无顾忌的变成一款十足的AMG车型，此时367匹的马力和520牛米的扭力将在最短的时间内进行释放，而我们此次几乎就一直在这种状 态下行进，因为它太有乐趣。

　　

　　这好比，在舒适模式下，这款车只是奔驰豪华SUV家族中的一名三好学生，而在Sport模式下，它像是已经考上了AMG学院，并拥有了一些技能，然而 Sport Plus下，如同这位学员已经由AMG学院毕业，拥有最纯正的AMG血统，并能获得一代名流的称号。三种感受之间的区别十分明显，就像之前身边一位购买了 这款的朋友告诉我，感觉像是买了三款车，每一款都有不一样的乐趣，非常划算。

　　

　　那么此次我们重点来说说GLE 450 AMG运动SUV在Sport Plus驾驶环境下几种极致的感受。首先是来自于油门和变速箱的无缝连接，选择Sport Plus后，这辆车的车空气悬挂将向下自动压缩15mm，然后似乎能感受到发动机与变速箱与我的右脚几乎是连成一体，脚掌任何细微的变化都能让这款车给出 不同的姿态，而稍微轻踩油门，这辆车就能脱缰而出。

　　

　　好玩的是，只要是档位变换以及收油时，由AMG提供的排气系统都能给出相当积极的配合，由回压鼓内传出低沉而有力的声浪吞吐声绝对可以让人血脉喷张，同时 每跳动一个档位，由变速箱故意营造出的顿挫感会让人觉得这就是一款纯粹的跑车，而这种感受在我印象中只有在之前试驾竞争对手的X6M上才有过。

　　

　　然而这还没有结束，GLE 450 AMG运动SUV同时也能在车内营造出跑车般的激情，炮筒式仪表的中级使用了碳纤维的材质，而在中控显示屏上还能显示出额外三个运动型仪表，包括功率、扭 力、机油温度以及电压，在享受极致驾驶乐趣的同时，总共多大6个跳动的指针，可让人如同驾驶一款超跑一样可掌握着各项关键数据。

　　

　　

　　

　　其实在试驾之前，我们大多都带着享乐奔驰奢华舒适的心情来的，但此次试驾之后，我们却像是经历了一次奔驰AMG的公路体验，很难想象，奔驰能将一款离地间 隙这么高的SUV演变得如此的强劲有力。在我们看来，越往金字塔塔尖上走，选择面变得越来越狭小，但人们的需求却越来越多，恨不得一款车能云集所有想要的 功能。然而我们此次能肯定的是，虽不敢说眼前这辆GLE 450 AMG运动SUV完全做到，但它已经去大胆的进行了尝试。

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　　奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车 款式令人 称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren- Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100 多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。