：让创业更轻松
网约车会不会变回黑车
“下个月我就不开快车了。”52岁的北京人马明亮（化名）在10月12日对21世纪经济报道记者说。在成为滴滴快车司机以前，他已经在通州区的居民小区前“趴活”开了好几年黑车。
目前，北京市只有6.7万辆出租车，约10万名出租车司机，地处郊区的通州很少有出租车运营。2015年，由于网约车大量出现，马明亮发现等不到活，也开起了快车。
然而，北京市新政拟规定网约车“高端化”，马明亮却不打算买一辆B级车继续开网约车。
他对“黑车”生意倒并不担心，“网约车大量减少，出租车没有增加，在通州只能靠黑车。”
事实上，除了“高端化”之外，根据北京、上海等地网约车管理细则征求意见，“本地户籍、本地车牌”的规定也引起社会热议。
10月9日，北京市运管局副局长马瑞表示，实施“京人京牌”是从首都功能定位、人口调控和功能疏解以及京津冀协同发展等方面进行考虑的。
但有专家认为，这将导致网约车数量发生明显下跌。
有网友吐槽到：
但凡有利于人民群众的，“他们”都会设置重重障碍并配上冠冕堂皇的各种理由！
好不容易由黑可能转成白，这下又该回去了
目的难道是让北京人没车可打？
但凡有利于人民群众的，“他们”都会设置重重障碍并配上冠冕堂皇的各种理由！
好不容易由黑可能转成白，这下又该回去了
目的难道是让北京人没车可打？
还有网友表示：
现在都不用去相亲了，在北京，约个滴滴就可以相亲，有车有户口！最好的选择，以后出门都要打扮的漂漂亮亮的了
以后出门就打个黑车行了，价格跟以前一样还方便，
现在都不用去相亲了，在北京，约个滴滴就可以相亲，有车有户口！最好的选择，以后出门都要打扮的漂漂亮亮的了
以后出门就打个黑车行了，价格跟以前一样还方便，
“按照现在专车每天500元的收入，每个月收入1.5万元，如果花20万买一辆新车，每个月车辆的折旧就需要6000元，再除去汽油钱、车辆保险，几乎挣不到钱。”马明亮说。
面对网约车“高端化”，滴滴出行10月8日发布声明表示，要求用帕萨特、奥迪A4L等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。
李文（化名）今年8月才成立了一家汽车租赁公司，公司准备与滴滴、Uber合作，以“以租代购”的方式将车卖给网约车司机。现在他也准备退出了。
对人的要求
网约车的另一重压力来自“京人京牌”。这可以从北京出租车对户籍限制从五城区放宽到北京户口窥见一二。很多外来工作人员也会因为这个政策而失业。
导致价格上升
最终导致的就是网约车的价格上升，百姓没办法承受高的价格，所以有网友吐槽道：
国家不如直接限制外地人口不能乘坐地铁，搭公车，这样还可以解决交通拥堵问题。
昨天10月12号，马化腾在全国双创周上对总理说：
法律监管问题，提出网约车不要一棒打死，刚刚新出台的网约车政策，希望能慎重，给缓冲时间，进一步调研。
希望国家能够进一步调整和完善政策！
责任编辑：