梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达怒批罗斯伯格这么快就决定退役，让梅赛德斯陷入了急需寻找替代车手的尴尬境地，让梅奔看上去很愚蠢。
罗斯伯格承认他早在10月初的日本站就开始考虑退役的问题，但是直到他在阿布扎比加冕之后的周一，他才最终下定决心退役。罗斯伯格周二把这个决定告诉了车队，并于周四在社交网络上宣布退役。
劳达认为罗斯伯格应该提前告诉车队他的意图，让车队好有所准备。“尼科8月份跟我们签了一份两年合约，合约最基本的规定是不能离队，”劳达这样告诉德国《世界报》。
“尼科现在告诉我们，如果他没能成为世界冠军，他才会继续比赛。这意味着他的目标就是只想拿1次世界冠军，那么他至少应该暗示我们他会退出。”
“至少我们会有个B计划，来应对这样的情况。”
“我们给了他一部超级赛车，让他有机会成为世界冠军。之后他告诉我们他不干了。一夜之间，始料未及，这个决定让这支杰出的队伍被撕开了一个巨大的洞，让我们现在看上去很愚蠢。”
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维泰尔否认接替罗斯博格空位：我和Kimi都有合同
塞巴斯蒂安-维泰尔否认自己将会接替罗斯博格留下的梅奔位置。
罗斯博格突然宣布退役后，梅奔出现的这个空位炙手可热。梅奔过往59长场比赛中赢下了其中的51场。而维泰尔的法拉利赛车状况不好，本赛季没有赢下任何一场比赛。但是维泰尔与法拉利的合同到2017年底。
上周末在美国戴通纳赛道进行的法拉利媒体日活动中，维泰尔谈到了这个问题，他说：“我认为这不是秘密。我和Kimi身上都有法拉利明年的合同，所以这事很清楚。确实发生了很多事情，但是我们只会集中做好我们自己的工作，筹备下一年。”
“明年的赛车将会变化很大，可能会出现惊喜，但是我们必须等着看。每当规则发生变化，情况都会随之改变。希望我们能够赶上去，变得更强。但是预测任何都是不可能的。”
维泰尔带着四冠王的光环加盟法拉利，但是今年的表现真的不太好。今年夏天法拉利领队阿德利巴贝内甚至表示，维泰尔要想获得下一份合同，必须拿出能够配得上法拉利的表现。这也一度导致了维泰尔与阿德利巴贝内关系紧张的传闻。
在今年七月份的一次采访中，汉密尔顿承认西班牙站赛后自己“经历了真正的低谷”。“很多事情要等我退役后你们才会知道。第二天我会爬起来，继续跑，这是我的进步。我跑的时候，在思考很多不同的事情。”汉密尔顿说到。
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汉密尔顿：新队友是谁无所谓 我只要求公正平等
刘易斯-汉密尔顿强调，他不会干预车队选择谁成为他明年的队友，唯一希望的就是能够保证两位车手公平竞争。
“我不介意他们选择谁，我来这就是来比赛的，”汉密尔顿对motorsport.com说到。“我从来都不是一个对队友有要求的人。我也问了其他车手，赛巴、费尔南多，确认了他们身上都有合同。”
“我只是一直要求获得公正平等的权利。只要我们能被公正对待，谁来做我的队友都无所谓。当然，我们有非常棒的车队领导人，我确信他们能够能够找到正确的人选来代表这个品牌。”
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迈凯轮确认阿隆索不会离队 合同里并没有解约选项
迈凯轮新任CEO扎克-布朗确认，费尔南多-阿隆索不会高攀梅奔罗斯博格留下的空位，2017年阿隆索仍将留在迈凯轮车队。
上周末罗斯博格突然宣布退役后，谁将会接替这个所有车手梦寐以求的位置称为最热话题。而阿隆索是候选人中车迷呼声最高的。阿隆索自从2005-2006年驾驶雷诺赛车夺得两连冠后，虽然再也没有问鼎冠军，但是他的实力总是被认可的。
在上周末的《汽车运动》年度颁奖典礼中，迈凯轮新任CEO扎克-布朗说到：“我们与费尔南多有合同，他在这里也很开心。他想要一台获胜的赛车，所有我们正在打造，我对我们的方案毫不担心。”
2007年阿隆索与迈凯轮有过短暂的结合，但是最终不欢而散。2015年阿隆索再次牵手迈凯轮，签约三年，合同到2017年底。之前有消息说阿隆索拥有与成绩挂钩的解约选项，但是扎克-布朗澄清说其实并没有。
“他跟我们三年的合同，没有选项，很简单。这也是我们想提供给他的，这也是他希望签的。”扎克-布朗说到。
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红牛确信2017年将会挑战两项F1总冠军
红牛赛车运动顾问赫尔蒙特-马科博士相信，在2017年赛车的研发竞赛中红牛已经取得领先了，明年红牛车队将向F1锦标赛车手车队双冠王发起冲击。
本赛季梅奔再次轻松夺得两个世界冠军，而红牛是唯一能够从他们手中抢走分站胜利的车队。围场内部认为，红牛的底盘技术仍然是最好的，一旦雷诺引擎给力，他们将会挑战梅奔。而红牛自己似乎也是这么认为。
红牛赛车运动顾问赫尔蒙特-马科对F1官网说到：“今年的进步最主要的来自于引擎方面，我们相信明年的引擎也会取得类似幅度的进步。那就意味着我们将会很接近梅奔了。”
“在底盘方面，我们一直都很棒，今年我们就拥有最棒的底盘之一，目前我们从新款赛车上获得的所有数据都显示非常积极。”
“随着2017年规则的改变，没有人能够再从之前的经验站获得利益，历史证明在每一次规则变化中我们都会适应得很好。所有我们确信我们将在2017年去争夺两项总冠军。”返回搜狐，查看更多
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