6月7日晚，东航上海浦东至武汉的MU2520航班特别延误79分钟，与乘坐该航班的147名旅客共同守候，保障了武汉协和医院一例从杭州紧急送往武汉的捐献心脏器官，最终顺利完成了器官移植手术，点燃了患者的“生命希望”。
原来，7日夜间在杭州会有一台供体捐献心脏器官手术，摘下的心脏必须立即送往武汉协和医院，第一时间为患者进行器官移植。然而当天根据移植团队测算的时间，手术结束时，杭州已经没有飞往武汉的航班，周边机场仅剩下东航当晚22：45最后一班上海飞武汉的MU2520航班，时间也非常紧张。
下午六点，上海东航接到浙江大学第一附属医院郭教授求助电话后，控制部门、塔台各个航空系统人员都在第一时间迅速按照器官运输绿色通道的预案行动起来。浦东机场的地服人员也在登机口向旅客说明了情况，告知航班将推迟起飞，旅客们也表示愿意为抢救生命而等待。
21：36，手术结束，从浙江大学第一附属医院赶往上海浦东机场。
23：20，携带器官的郭教授一行终于抵达浦东机场。早已等候在场的工作人员快速帮助他们办理各项登机手续。
23：35，登机。
凌晨0：04，飞机起飞。
1：25，航班顺利抵达武汉天河机场。
1：33，器官就登上了等候在机场门口的武汉协和医院车辆。
两点多开始进行心脏移植，三个半小时后，手术顺利完成，接收移植的患者于早晨6时进入ICU重症监护室，生命体征平稳。
统计数据显示，我国每年大约有150万器官衰竭患者，其中有30万人适合器官移植方式治疗，但目前每年仅有1万多人能得到器官移植的救治；未能及时获得合适的移植器官，是救治面临的一大难题。不同的器官在接受捐献、通过手术摘除后，必须在相当短的时间内马上用于移植手术，肝脏的这一时限为12小时，心脏更只有8小时。因此，人体器官能否及时转运，对开展移植手术、抢救生命至关重要。
那么，什么样的病人需要心脏移植？
心力衰竭患者。心脏移植是治疗心力衰竭的一种有效方法，但因供体有限并且需要费用高昂的抗排斥药物，因而未能广泛开展。
什么是心力衰竭？
心力衰竭就是我们经常听到的心衰。心脏好像一个“水泵”，周而复始的泵出血液来满足身体的代谢需要。而心力衰竭则是由于各种原因导致心脏的泵血功能障碍，从而引起静脉回流心脏的血液受阻，同时由于“泵”功能的减退，心脏不能将足够的血液泵入动脉系统，即输出血量不能够满足身体代谢的需要，器官和组织中的血液也不能顺利回流到心脏，最终导致组织器官血液灌注不足，产生各种临床症状，这种状态就叫做心力衰竭。
心力衰竭患者的治疗方式只有心脏移植这一种吗？
不是。目前心力衰竭的治疗方法主要有三种。
一是一般治疗，即生活方式管理，规避诱因、戒烟限酒、平稳情绪、日常体重监测、清淡饮食、减少钠盐摄入。急性期或病情不稳定者限制体力活动、卧床休息，以降低心脏负荷。
二是药物治疗，目前心力衰竭多以药物治疗为主，但药物治疗有局限性，一部分患者仍然因心力衰竭加剧导致死亡。
三是非药物治疗，心脏移植是治疗心力衰竭的一种有效方法，但因供体有限并且需要费用高昂的抗排斥药物，因而未能广泛开展。对于应用药物后心衰缓解不明显以及评估心力衰竭后猝死风险较大的患者可以考虑应用器械治疗的方法：如起搏器。
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这是一次79分钟的晚点
这也是147名乘客爱的等待
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周末愉快
（综合央视新闻、中国民航网整理）