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驴、马和骡在人力车、电车、汽车、火车等传入以前曾是过去主要的代步、运输工具。和专供官员和贵族使用的马拉轿车相比，驴、骡更主要为平民使用。虽然其力气比马小，但毛驴因其性情温顺、价格低廉、使用方便、易于豢养、吃料少，而且还具有越野功能，爬山、过沟、耕地不在话下，而更普遍地为各阶层所使用。尤其毛驴是最温顺的动物，安全性高，妇女过去是小脚，外出乘坐驴车或骑驴是最适合的。毛驴和过去人们的生活息息相关，因此老照片中关于毛驴的照片很多的。仅次于人和马。
▲ 北京骑驴和赶驴脚夫
▲ 1898年北京 铁路旁修路人和骑驴人。当时人是否想到现在的高铁和高速公路
▲ 满人骑驴图
▲ 骑驴妇女（日本）山本赞七郎（S.Yamamoto）摄制于1900年左右
▲ 骑驴上色照（清末）
▲ 驴背上的老人
▲ 骑毛驴逛北平城外角楼
▲ 1917年北京骑驴的老人
▲ 民国北平长城脚下骑驴的人们
▲ 1924－1927年，北京西山，第一次骑驴的贝蒂（Betty）。她是美国摄影师西德尼·甘博（SidneyGamble）的同伴
▲ 传教士骑毛驴，长城，ca.1935
▲ 1940年前后北京城下牵驴的小孩和日本旅行家菅野力夫
▲ 德国人拍摄的晚清中国1900年前后路上的骑毛驴的一家子，比小汽车拉的人还多
▲ 北方农村，以毛驴代步的妇女
▲ 北方农村，以毛驴代步的妇女
▲ 北方农村，以毛驴代步的妇女
▲ 1896年摄于北戴河的《仕女骑驴图》，曾作为中国第一张旅游招贴画广泛散发于京、津两地。当时倒显得另类。这驴可称作明星了
▲ 美国人西德尼·戴维·甘博（Sidney DavidGamble，1890—1968）是一位美国社会经济学家、摄影家，从1908年到1932年期间，他四次旅居中国进行城镇和乡村调查。建立了一部有关中国的图像档案——总共5000幅左右的黑白照片。这是他在北戴河骑驴照
▲ 1917年－1919年，西德尼·甘博拍摄，北戴河骑驴的人外国人
▲ 在北戴河打“驴的”外国人 (摄于20世纪40年初)
▲ 张家口宣化城门外骑驴人（1909年）
▲ 1924－1927年，河北易县清西陵，骑驴过河的外国人
▲ 1924－1927年，热河省，骑着驴的威金斯太太
▲ 清代山东骑驴出行的人
▲ 清代山东骑驴出行的人
▲ 骑上毛驴外出(1902年)威海
▲ 1923—1924年，美国教授布克林拍摄的上海街头骑驴人
▲ 20世纪30年代，苏州街头，用蒲扇遮荫的骑驴女子
▲ 1945年11月，重庆。这位男子骑驴从下半城到上半城
▲ 20世纪30年代，走在云南大理官道上的骑驴人
▲ 民国时期，陕西黄土高原的燕麦田和断崖旁骑驴人（1927年）
▲ 民国1945年10月驻山东青岛美国士兵骑驴
▲ 日本鬼子骑驴
▲ 日本鬼子便衣队骑驴照（山西）
【来源：华声论坛 图说历史 左效勤】