大家都知道，商场如战场，在商人眼中，没有永远的敌人，也没有永远的朋友，有的只是永恒的利益，这是亘古不变的真理，尤其是在当今的互联网时代，翻脸、变脸的情况数不胜数，像市面上一些知名的大企业，前几天还在谈合作，项目搞得是如火如荼，颇有点小情侣之间的你侬我侬的意思，可是没过几天，二者就分道扬镳，互相撕逼攻击。
有的甚至是明面上表现的客客气气，暗地里却笑里藏刀，恨不得合作对手快点死掉，所以有人就说，当今这个时代是信息爆炸的时代，是群众普遍吃瓜的时代，更是一个打脸比翻脸还快的时代。
也不知道是哪位仁兄总结的这么精辟。如今互联网已经渗透到了我们生活的各个领域，我们的衣食住行无一都会用到互联网。特别是移动互联网时代的到来，彻底让全民赖上了手机跟网络，让全民吃瓜成为了现实。
在微博、新闻客户端等社交媒体软件上，我们经常可以看到很多很有意思的撕逼事件，久而久之，对打脸、翻脸已经习以为常，有闲情的时候，还会去评论区扮一回喷子，结果喷子越来越多，闹出很丢脸的段子——中国特产喷子。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有纷争，当一件事情被全民所关注的时候，江湖难免掀起一阵腥风血雨。网约车这一新鲜事物因为关系到国人的出行，所以受到了广大人民群众的关注，尤其是司机，对网约车的风吹草动可谓是了如指掌，稍有动静，立马就在网上炸开了锅。
这不历时三个多月的网约车实施细则及暂行办法，终于在昨天正式执行，这无疑是向风云变幻的网约车江湖扔下了一个重磅炸弹，顿时引起了广大网友的激烈讨论。其中有网友就担心滴滴、易道等网约车平台还能走多久，也有大部分网友表示支持网约车细则，说网约车模式违背了共享经济的理念，是在搞垄断，一时之间持两种不同观点的人在网上争辩，好不热闹。
对于网友们的观点，我们就不去评判什么了，毕竟网约车是个婆说婆有理，公说公有理的事情，没有绝对的对错，只是大家的意见不一样罢了。
不过各大网约车平台对于网约车细则回应却耐人寻味，打脸、翻脸的事做的可是一点儿也不脸红。记得9月份网约车新政意见稿征求的时候，滴滴与易到为代表的网约车平台业就开始大声叫屈，反应激烈，滴滴更是扬言，网约车新政不利于中国共享经济的发展，甚至会扼杀新生的共享经济，为了表示自己是正确的，还罗列了一大堆功绩。
然而，北上广的网约车地方细则一落地，滴滴、易到等网约车平台立马变脸，将哭大仇深的脸色隐藏起来，迅速回应表示“强烈支持政策”，同时不忘记证明自己的作用，显摆自己对经济发展的贡献。
对此我们直接来看滴滴的原文：“滴滴平台上，每天有600多万人次通过拼车和顺风车的方式出行，不仅缓解了交通拥堵，每天减少碳排放量也相当于1万亩树林的生态补给。”同时还宣称“每天直接为207万司机提供了人均超160元的收入。2016年为全社会创造了超过1700万的灵活就业和收入机会。”
相比滴滴，易道的证明就更直接了，简直可用粗暴两个字来形容，易道表示”易道用车已覆盖全国190个主流城市，注册用户超过数千万，平台注册司机超过400万。”并且打出要做中国网约车的先驱者的口号。
看完这些回应，吓得身为吃瓜群众的我们都不敢愉快的吃瓜了，你看啊！人家贡献这么大，咱们是不是得少喷点啊！然并卵，喊口号有用的话，我们就不是发展中国家了。有网友就表示不解，滴滴、易道你们这么牛，为何有那么多人不待见你们呢？
话已至此，不管怎么说，网约车确实方便快捷，但平台在发展的时候还是得遵守市场秩序，希望平台能探索出“互联网+交通”新模式，依托智能交通云平台和数据共享挖掘，促进城市智慧交通的建设发展，不断为乘客和社会创造更大的价值。