全自动化可以增加行驶的安全性，同时能有效应对不断增长的运力需求。
无人驾驶一直是近些年的热点，虽然目前无法实现在城市道路上的汽车无人驾驶，但是在轨道交通上已经有所建树。据悉，今年北京地铁将建成开通中国内地首个全国产化无人驾驶线路——燕房线。该线路采用的是我国自主研发的无人驾驶地铁车辆以及技术。
据了解，虽然国内此前已经有部分城市开通了“无人驾驶”地铁，例如2010年广州珠江新城旅客自动输送系统、2008年北京开通的机场快轨以及上海的轨交10号线。但这些都没有实现真正意义上的全自动控制，它们仍然要司机在车内操作，而且这些自动驾驶技术主要来自西门子。
这次开通的无人驾驶地铁线路位于北京西南部，全长约16.6公里，设有9个车站。列车最高行驶速度可以达到100km/h。该线路的地铁列车从唤醒到出库发车、行驶、停车、开关门、回库、休眠、洗车等均由控制中心自动控制。
此前有数据显示，目前全球的全自动化地铁线路，有一半集中在法国、韩国、新加坡以及阿联酋。相比较人为操作的轨道路线，全自动化可以增加行驶的安全性，同时能有效应对不断增长的运力需求。
这次燕房线的开通不仅仅便利了当地居民的出行，而且也为国内其他城市的无人驾驶提供了技术经验积累。
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