Ofo自2016年11月走出校园进入城市以来，一直被业界和社会热议。近日，关于ofo资金紧张的传言越来越多，但是都没有得到验证。而就在昨日，ofo小黄车偷偷将99元的押金上调至199元。据ofo公关总监史少晨表示：目前正在建设全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。
众所周知，ofo单车的押金一直为99元，与主要竞争对手摩拜单车的299元便宜了200元，性价比一直是多数人选择骑行ofo的原因，也是ofo一直以来引以为傲的宣传点之一。并且还在上海、杭州、广州多地试行芝麻分650分以上免押金使用ofo小黄车服务举措，并称“免押金”的举措还会继续推广。
ofo创始人戴威也曾说过：押金在我们(ofo)模式诞生的时候，就没有这个东西。在我们看来，它不是共享单车这个模式中必要的或者是重要的一份事情。我们现在跟蚂蚁金服，跟芝麻信用也在合作。在上海地区试点，650分以上是不用缴押金的。所以押金对于ofo来说，我们会想尽一切办法，让用户更低门槛的使用共享单车。这个方向是我们会坚持的。
如今却一反往常采取上调押金的“昏招”，想找用户涨押金来“众筹”100块，难道ofo现在已经面临严重的资金紧缺局面了吗?
进入2017年以后，ofo更是加大了投放力度，据ofo方面提供的数据显示，ofo目前已经投放超过600万辆小黄车。不过似乎是用力过猛，除了已经投放的小黄车，ofo还有一大批正在生产的小黄车等待交货。但是距离上一次融资已经有好一段时间了，估计资金也所剩无几了吧?
另外，就在21日上午，腾讯科技报道称：有网友爆料称，ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。
一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员称，6月30日做完就可以回家休息了，号召大家7月1日不用再来上班了。“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”
根据爆料内容看，ofo已经拖欠了天津刘园仓储ofo维修网点维修工人3个月工资了。作为共享单车行业的巨头，ofo在行业内一切行为都受大家关注，而且作为一个创业独角兽公司，正常情况下不会出现拖欠工资这样的恶劣行为的，除非公司资金实在紧张吧。（来源：法制与社会）
