写在前面
楼盖得越高，等电梯的时间就越长。德国人颠覆了160多年来的电梯设计，首部无缆绳电梯成真。
来源：直观学机械
如今各大城市的地皮越来越贵
楼盖得越来越高
不断的刷新高度和数量
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记得有一位在北京辉煌大厦上班的朋友说
因为人多，他们早晨经常上班等电梯
越是高的大楼越会出现下面的情况
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目前，解决这种问题的办法就是多井道
去过上海世贸大厦的童鞋都深有感触
楼越高，为了节省时间只能多井道
缺点就来了，占用楼宇整体面积加大
德国蒂森克虏伯多年前就提出 MULTI电梯的构想
在高楼的电梯井道内放置多个轿厢
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这种设计打破了传统电梯的束缚
去掉了拉拽轿厢的缆绳
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取而代之的是线性马达
这种技术的变革颠覆了160多年电梯的设计
无缆绳可以让轿厢在楼宇内横向移动
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更牛的是可以双井道首尾相连
实现换轨
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下面是双井道轿厢转轨示意图
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如此一来
由于轿厢多，等电梯的时间可以大大缩短了
载客量大大提升
最最最关键的是减少了井道占用楼宇的面积
对于寸土寸金的一线城市来说
这可是真金白银啊
下面看一个关于MULTI电梯的介绍
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友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！
其实这种电梯的构想提出来多年了
咱们也分享过这种构想
当时很多网友拍手叫好，但多数人感觉很难实现
今天，6月22日，成真了
德国最高的公共观景平台，高达246米的电梯技术创新中心——罗特魏尔试验塔上
蒂森克虏伯的首部无缆绳电梯MULTI面向全球建筑专家进行首测
蒂森克虏伯提前公布的小视频
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友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！
未来不会很久的，肯定不会再等160年了。
MULTI电梯成真这件事告诉我们，只要去做，将创新概念化作现实只是时间问题，想办法去解决问题，总比因为看到问题而拒绝前进强过百倍，你们说呢？
部分资料：蒂森克虏伯提供
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