◆ “超嗨”创始人成坤一直在创业，他办过整体装饰公司，做过煤化工项目。
文| 铅笔道 记者 吴泽骞
研发自助结算购物车的两年时间之中，成坤经过了两个大坎。
第一个发生在2015年8月，已经花费80多万的“超嗨”团队，仍未解决视觉算法中存在的问题，着急的成坤大病了一场。病愈的他幸运地想到了一种方法，帮公司渡过了这个难关。
然而研发之路依旧漫长，到了去年9月，只剩下2000元资金的成坤，不得不变卖了房子。此时运气再度来临，一个月后，团队获得了西藏科鑫的Pre-A轮投资。
就在这磕磕绊绊中，“超嗨”智能购物车于今年年初开始陆续进入超市。它集成了包括摄像头在内多种传感器集群，可以精准识别商品、判断消费者购物行为和视觉识别算法，防盗损识别的准确率99.5%。用户可以用手机自主进行支付，无需在收银台排队结算。
目前，已有20台智能购物车运用于西安的一家大型超市，“超嗨”注册用户7000人。每台购物车终端售价12800元，超市以一次性付费或者租赁的方式进行使用。
注: 成坤承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。
解决超市和消费者的烦恼
2014年12月17日，成坤清楚地记得这一天。他在腾讯新闻科技板块上看到一篇文章，讲述了未来人工智能将成为发展趋势，智能化将改变包括零售业在内的各个行业。
此时成坤立马想到了一个月前，一位在大型商超做区域管理的朋友向他倒的苦水。由于西安基础工资比较低，很多收银员往往做了两三个月便会离职。流动性过大导致超市招聘培训成本较高，且还会面临员工短缺的问题。
“当时就在想，既然智能化是趋势，那能否让用户自主购物来解决超市的问题。”成坤当即花了一天的时间查阅资料。
彼时市面上主要有两种解决方案：一是自助结算台，全国约有100台。这种方式虽然免去了人工，但是它仍需要顾客排队，且不能解决防盗问题；二是手机扫码，虽然顾客可以自主结算，但是出口处还需员工核对购物清单。
两种方式对于全国25000多家大型商超来说，都不能很好地解决他们的需求。成坤觉得可以从购物车和货架入手，通过给购物车安装室内定位、货架布置传感器以及给商品贴上射频标签的方式，来判断消费者是从哪个货架上选取了什么商品。
但是在找了一些专家咨询过后，这个方案很快就被否定了。虽然技术上可以实现，但是改造成本过高。
于是成坤将目光集中在了灵活自由的购物车上，他希望通过图像分析、物品重量判断、消费购物者动作识别等技术手段来核准用户的消费行为。
经过与机器视觉研究方向的教授讨论，并编写了一个Demo版程序后，确定可以检测出消费者是否夹带商品、是否扫描条形码等功能后，成坤于2015年年中成立了“超嗨”，开始研发智能购物车。
◆ 早期智能购物车的外观
优化系统改进操作流程
没日没夜干了一个月后，第一台样车在办公室成型。当时整车都是由团队购买铝材手工切割完成的，推车把手处的显示屏部分由一台Pad替代，车筐底部安装有重量传感器。
通过Pad背后的摄像头可以扫描商品的条形码，当显示屏显示货物信息后，消费者即可将商品放进车筐。如果用户扫描了一件商品，却在购物车放入两件商品，系统就会根据重量判断消费者存在不正常购物行为，并提醒管理员。
不过此时效果还不理想，购物车需要3~5秒才能鉴定一件商品。同时消费者必须将条形码精确对准摄像头，并静止一段时间才能扫描成功。
虽然产品可用性还很差，但这至少给了成坤一定信心。在不断改进算法的同时，团队于2015年10月完成了天使投资人的300万元天使轮融资。
有了资金之后，团队开始找厂家打样生产手板车。经过小半年的选型、设计、生产，去年5月，5台样车制作完成。
◆ 进入超市实地使用的智能购物车外观
此时单台车造价为25000元，车身容量为120升。车把前放置一台10寸的显示屏，其背后有一个红外摄像头用于扫描条形码。全车拥有红外、热感、三轴陀螺、压感、图像等传感器，重量精度控制在1克以内，充电5小时可连续使用17小时。
团队将2台样车放入一家数百平米的小型超市进行测试，用户通过手机扫描二维码关注公众号后即可使用购物车，购物完成即可用手机进行支付。
车身上多种传感器，可以综合判断用户购物行为是否正常。比如，一件未扫描条形码的商品放入购物车，系统会判断这是用户无意还是有意的。如无意系统则会提醒用户，有意则会后台告知商超的防损员，在出口处进行检查。
不过此时还需要人工陪同消费者进行购物，除了指导使用之外，还需要监督消费者是否支付。“因为当时还缺乏门闸系统。”
经过一段时间的实地使用，团队在购物车硬件和软件方面都做出了多项更改。硬件方面主要是缩小了车身的尺寸，由原来的120升变为90升，同时原来的有线充电方式也变为了无线导轨充电桩。
软件方面，除了优化购物条形码识别速度之外，团队还将原来任意位置结算，改成在出口处20平方米的一块特定区域进行结算。
◆ 老人也能轻松学会操作购物车
在系统基本稳定之后，“超嗨”于今年2月开始在大型商超落地使用。此时除了智能购物车本体之外，超市出口处还安装了专用门闸。如果消费者还未支付，系统将禁止通行。购物车现在可以识别10万个SKU，防盗损识别准确率为99.5%。
目前，已有20台智能购物车出现在西安的一家大型超市，“超嗨”注册用户7000人。每台购物车终端售价12800元，超市以一次性付费或者租赁的方式进行使用。
本月底西安、成都、郑州地区购物车数量将达到100台，到年底全国将有1000台的规模。
/The End/
编辑 孙 娇 校对 李 阳
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