哈利波特电影里有这样的桥段，电梯能侧着，纵着，斜着移动，按下任何想去地方的按钮，眨眼间即可到达。好消息是，或许明年这时候，我们就能看到类似的电梯雏型了。
日前，德国电梯制造商ThyssenKrupp发明的新电梯，它将完全摆脱电缆，并向着中国和日本很常见的磁悬浮列车靠拢。当电梯启动时，线性感应电动机产生的电磁力，使得电梯厢与轨道间的无接触悬浮，并为之导向，控制电梯运行。
这就与以往电缆拉动电梯全然不同，更重要的是，新电梯由此摆脱了传统电梯仅能垂直运载的束缚，增添左右移动，甚至斜对角移动的新技能。你看看电梯背后轨道，轨道变动后，电梯厢简直上下左右、无所不能。
ThyssenKrupp还称，将为这套新电梯系统搭配智能算法。乘客想去的地点，电梯会自行选择最优路径到达；为保障安全，电梯厢内乘客还能实时监控电梯井里其他厢体。
未来新电梯的到来已经很接近了，据每日邮报报道称，该研究项目将在2018年9月完工。这意味着，人们的生活或许很快会迎来巨变。
首先，最显著变化的是今后的楼可能会越建越高。
目前世界第一高楼是迪拜哈利法塔，高达828米，但不用多久，记录将会被沙特阿拉伯吉达在建的建筑打破，后者将有1000米高（167层）。
虽说好像百米高的楼不少，想建比500米高的楼真不容易。尤其像传统钢索拉动的电梯就是限制之一，以往拘泥电梯绳索重量，传统那种能行驶500米左右。哈利法塔的电梯已经是突破了，以17.5米/秒，创下最快最高电梯速度记录，它是由ThyssenKrupp制造并安装的。就这样，游客都没法一登至顶，中途得换乘三次电梯才能安全到达顶层。而ThyssenKrupp的新电梯系统摆脱了电缆限制，理论上来说，过去因电梯电缆限制楼高的因素不复存在，建造超高楼成为可能。
其次，更多形态的摩天大厦将出现。
36氪曾报道过，雅典知名建筑设计团队Oiio Studio设计的半截别针建筑，总共长1219米，离地600米处建筑弯转而下，形成倒 U 形。该团队就准备采用ThyssenKrupp的新电梯，来满足600多米高楼，通过U形环处的电梯需要。
彼此间互通互联的建筑群成为可能。电梯、汽车、火车之间，建筑、桥梁、到整座城市间的界限或将变得模糊。未来，居住在50楼层的你，无须先从高楼回归地面，考虑乘坐哪种出行工具，再回到50层的办公室，建筑与建筑间是可以由电梯直接相接。
可同样有些问题要考虑。最主要的还是成本。
虽说新电梯系统省下传统电梯钢索消耗的资源，但前者所需能量和空间可能更多。想想看，如果从楼最底层到顶楼去，中途电梯停下来十几次，估计你会等得很崩溃。这意味着，开发商造楼时，需要留有足够空间切换电梯状态，比如是要快速直达，还是普通乘坐即可等。且运输所需空间与每层楼可租用面积处在零和博弈状态，建筑经济性或将变差。
另外，多少电梯厢处在特定轴，通道间如何设置安排，可自行调控的电梯厢间如何协调，等等这些都非一蹴而就的事，里面或将存在物理限制和效率限制。
话说回来，至少ThyssenKrupp新电梯系统不再是停留在电脑，或者想象里的未来了。
去年6月，ThyssenKrupp在德国Rottweil首次测试新电梯系统，测试速度最高至18米／秒。据官网介绍称，德国房地产开发商OVG已订下该新电梯系统尝鲜，到2019年或许将会看到柏林East Side Tower用上新电梯了～
