每天早晚高峰时候，
最痛苦的莫过于
堵…车…
“用一句话描述堵车的感受”
“少小离家老大回！”
近日，高德地图联合公安部交管局
正式发布了
《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》
榜单显示
长春第八
长春第八
长春第八
……
报告显示,
2017年度第二季度中国堵城排行榜
在监测的100城市中,
有77%的城市拥堵同比去年呈现大面积缓解。
榜单前十城市
高峰平均拥堵延时指数
同比下降了4.9%,
拥堵降幅超过8%的城市达到15个,
降幅最大的TOP3城市为:
天津、青岛、武汉。
长春成为本季首次进入前十的城市,
也是TOP10中拥堵同比唯一上涨城市,
其他9个城市拥堵同比均有下降。
此外,本季仍有23%的城市出现拥堵加重趋势,
拥堵加重的城市多是三线、四线的小型城市。
一二线城市解堵的四大原因
网约车新政作用明显
从2016年10月开始,全国近百个城市相继发布网约车新政。随即多个城市拥堵均有小幅下降,政策影响初显。而伴随今年网约车新政的逐步落地实施,城市内短途(5km内)出行比例也在逐渐下降,从2015年6月的57.1%逐步下降到目前的34.7%。
共享单车作用显现
共享单车的日益活跃,让城市居民的出行方式再一次出现了改变。根据ofo提供的数据显示,在其投放量最大的前20座城市中,有19座城市的交通拥堵呈现下降趋势。共享单车对于城市交通拥堵的缓解效果明显,深圳和天津获益最大。
城市路网建设逐步完善
大批城市基础建设竣工、地铁开通、城市快速路开通等都对城市缓堵产生作用。
互联网赋能交通管理成效显现
各地政府以及交通管理部门逐渐重视并积极推动交通智慧化发展,做到了互联互通、数据驱动、位置精准、实时响应,实现了更高效的交通管理和更优质的出行服务。
网友评论
大家一定要
注意遵守交通规则
为我长春的
交通畅通
贡献自己的力量