自2014年起，西方对俄罗斯采取了禁运措施，可惜效果相当差。唯一让俄头痛仅为水面舰艇建造，主要是舰用动力领域长期依赖于乌克兰生产的燃气轮机，船用柴油机主要由德国供应，失去供应后，直接影响后果就是许多在建舰被迫停工。这真是雪上加霜，原本俄海军就处境艰难，自上世纪90年初至今的二十多年中，服役新舰加一起不及中国一年下水的数量多，如今再连建造工作都要无法继续了，这也许就是昔日世界第二大国的悲哀，工业体系被破坏的直接后果开始显现出来。
现役俄主力舰往往在30年以上的服役时期，急待更新
当然了，任何困难都不可能是长久，尤其是困难源于封锁，俄罗斯没有被困难吓退，困难只是暂时的，如今俄正在走出低谷。军工出口增长不小，丝毫看不到遇到影响。连舰艇的建造工作也有起色，已有舰艇陆续交付。
不久前，俄罗斯总统普京在视察时强调：“一些伙伴拒绝向俄罗斯供货。我们决定，不要做普通的东西，要自主研发新产品、新解决方案、新机器。我们还推迟了海军换装计划，等待我们的机器。”俄方相当自信，宣称要重振其海军雄风，已谋划下一阶段的发展宏图，除了更多的核潜艇，还要新航母，以及各种大中型水面舰艇。
俄海军仅有一艘航母
这时中国人可以笑而不话，或者自信的应一句：没有我们，你啥也干不成！这不是吹牛，而是事实，当俄罗斯受到西方制裁时，也只有中国能帮助它，为其提供许多东西。西方拒绝供应的东西，俄方几乎都可以在中国找到替代品。
以前俄媒体常说，没有俄罗斯提供这个技术那个东西，中国将如何如何，总之：中国离不开俄罗斯，其实，俄罗斯也同样一样，离不开中国。比如：俄电子工业所谓的许多电子元件依赖于进口，如今除了自产以外，基本依赖从中国进口，据称每年中国对俄的电子元件出口额达10亿美元以上。
这是乌克兰产的燃汽轮机，俄方尚没有搞出自已的产品
中方正在代替德国提供各种船用柴油机，这也是俄海军可以接收到新舰艇的主要原因，如今供应的品种及数量正在增长中。前些日子，俄采用中国柴油机的一艘新建的21980型快艇在测试中出了问题，这让许多人叫喊：中国生产的船用柴油机在俄军新舰艇上的表现极其糟糕！办了抹黑中国，急着自制调查结论，故意无视俄方调查报告之中，完全没提中国产柴油机有问题，反而处罚一家负责轴承的俄国内供应商。
如今俄罗斯确实在整理工业体系，以替代进口，俄方计划，2018年起，M70FRU、M70FRU-2、M70FRU-R、M90FR等多款型号的燃气轮机，以及多款型号的柴油机要进行批量生产，似乎大量建造军舰只是钱的问题了！这属于过于乐观的想法，同时一样子量产多个型号的可能性不大，实际依然无法摆脱对中国的依赖。
中国柴油机已应用于俄舰艇建造中
如今为了等待国产型号，俄大型战舰的建造已拖了三年之久，再拖下去相当不利。更重要的是，俄方的需要太大，按正常情况计划，俄需要至少40艘大型护卫舰，以俄目前的生产能力根本无法指望。
俄罗斯继承了原苏联的大部分军工企业，但是水面舰艇建造工业主要在乌克兰，许多配套产业也分布在乌克兰、白俄罗斯等地区，俄罗斯想在短期内大量建造新军舰几乎就是不可能的。
1000吨都不到的小型护卫舰只是近海舰，俄想要大海军，它可不合适
俄水面舰艇建造十分有限，形成一条稳定产业链与形成规模属于二个看似相同，其实区别不小的问题，俄可以形成一个产业链，但产能难以满足需求，也许未来不止要进口中国的设备，可能连整舰都需要进口！