作为中国的第一艘的航空母舰，辽宁舰的前身瓦良格号自中国颁布发表购置时便成为了天下存眷的核心。苏联崩溃后，瓦良格的姊妹舰库兹涅佐夫号航母被俄罗斯慌忙弄回，现在成了俄罗斯独一航母。而此时仅仅制作进度才过一半“瓦良格”号则被丢弃在了造船厂外的南布格河口。
爱国贩子徐增平买下“瓦良格”号
厥后俄罗斯想要，但是因为资金麻烦没有谈拢，乌克兰总统决议将“瓦良格”号航母的运气交给黑海造船厂本人处理。徐增平了解到中国故意购置“瓦良格”号航母，最初因故保持的音讯。他以为，中国不买这艘航母是能够了解的，但绝不克不及让它落到其他国度，特别是对中国敌意的国度手中。
因为事先中国国力无限，军费方面相称慌张，因而要国度一会儿拿出上亿美圆去买“瓦良格”号很不合算。徐增平决议由创律团体出资8000万美圆，把实践价直超越1亿美圆的“瓦良格”买返来，改建成海上旅游设备。一旦国度需求，他将当机立断向国度献出这艘航空母舰，为国度效劳，当时国度就有现成的母舰船身，有形中为中国水师配备航空母舰做好了根底预备，赢得了时光和手艺。
实在事先看上瓦良格号航母的国度另有许多，英国和法都城是潜伏买家，法国一家公司预备将瓦良格号航母革新成海上旅店，但因为航母的外部空间显得十分狭隘狭小而保持了，而英国人愈加想入非非，预备买下瓦良格号航母后将其革新成一个海上牢狱。但到最初的阶段，英法两都城保持了。
徐增平及其助手数次前去乌克兰会谈，终极以2000万美圆（加上罚息、打官司等统共破费一亿美圆）的价格买下“瓦良格”。1999年6月14日清晨，瓦良格号被中国创律公司雇佣的拖船慢慢牵引下离开了黑海造船厂的船埠，开端了驶向中国的路程。
当瓦良格号抵达土耳其北部，预备经过土耳其博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的敌对提示下”土耳其当局忽然回绝瓦良格经过海峡，强令瓦良格号前往黑海。随后瓦良格又屡次试图经过海峡但均被土耳其回绝。无路可走的瓦良格号只好原路前往，回到了黑海造船厂。
瓦良格”受困黑海时期，创律公司天天向ITC公司领取8500美圆，每个月还必需向乌克兰口岸当局缴付1.7万美圆的停泊费。ITC的拖船海员因为临时没法脱身而深为不满，徐增平更是因而丧失沉重。
直到2001年9月，在土当局称心中国提出的前提后，才正式答应“瓦良格”经过海峡。徐增平梦想成真，2005年4月“瓦良格”进入大连造船厂，由当局接收，实施革新。在我国工作人员的勤奋下，重获新天生为了我国第一艘航母——辽宁舰。
能够说，没有徐增平，我们的第一艘航母的制作或许迄今指日可待。徐增平昔时本人的一个决议，换回了国产航母走向深蓝的时机。让故国的水师走得更远，他不愧是辽宁舰重获新生的幕后豪杰！
为还现在所购航母用度辛劳奔走，惨遭收集黑手黑化
不久前，一个名为“科罗廖夫军事客堂”的客户端，收回一篇震动国人的文章，史书本相：辽宁舰前身瓦良格号航母不是徐增平购置的。一时光，尘嚣四起，朝野哗然，特别广雄师迷满腔怒火，纷繁要追踪本相。文章次要内容就是揭密，试图阐明瓦良格号航母不是徐增平师长教师购置的。
10多年来，徐增平不断在出借因推销瓦良格欠下巨额印子钱和有关用度，作为一个贩子，徐增平师长教师能够爱国，能够承当政治风险，能够承受买舰后本身经济悲惨的日子。岂非，现在的他还要蒙受各类风言风语的狠毒进犯吗？
现在在美国压力下，瓦良格自愿放置黑海海面，没法经过土耳其博斯普鲁斯海峡。徐增平为此，自愿再度追求社会资金撑持，向中原证券下级的泰信达公司告贷，出借购置瓦良格的印子钱利钱和相干用度，并两次忍痛签下股分让渡条约给泰信达公司。详细到场此事的总配备部某将军已经预感，当前这事会发生纠葛，但徐师长教师，那怕你只要1%的股分，将来就无时机说分明。现在的重要麻烦，必需把瓦良格运回中国。
2011年4月18日下战书，清华大学物理学院获赠两亿元人民币，而捐赠者恰是“瓦良格号”航母的买家、香港创律团体董事长徐增平。这是百年校庆运动时期，清华大学承受的数额最大的捐赠。