美国曾逼以色列扣压无人机不给中方:仅过十年中国敢与美国抢第一

  上世纪70年代起,中国与以色列建立军事技术交流关系,注意为双项,而不是单项的,那时许多以色列的最新军品产品是优先向中方展示的,甚至在国际市场上推出之前,已经交付给中方。比如:哈比无人机!

  

  哈比无人机的使用

  这是一款反辐射型无人机,可以通常追踪雷达信号攻击目标,其性能非常先进,故而中国在1994年,以5500万美元的价格,引进了约100架哈比无人机,成为其第一个海外客户,列装于我军雷达兵部队,由于保密到位,一直没人知道,直到2004年时,中方依合同将无人机送回以色列接受中期技术升级时,结果美国在获知相关消息之后,认为其上面带有美国技术为理由,曾逼以色列扣压无人机不给中方,引发著名的“哈比无人机事件”,最终以方没有按合同完成升级,直接原件退回中国。

  这事让我们明白自力更生的价值,为后来中国无人机技术之始,仅用了10年时间,中国拿下全球无人机市场,证明美国证明封锁无效,也许我们应感谢美国人的技术封锁,不然我们怎么能仅过十年中国敢与美国抢第一那?

  

  参加阅兵了

  我们也很快仿制了哈比无人机,代号:JWS01,可惜随着不断推出的新型无人机,它很快就被遗忘了,直到2017年的阿布扎比防务展上,它才出:ASN-301的外贸编号展出,价格也相当便宜,按英国媒体的报道,原版哈比系统仅一架无人机的造价为250万美元,ASN301造价只有约30万美元,不到八分之一。

  不久前的建国90周年的大阅兵中,又出现了它的身影!国产型号依然保持原设计方案,为机动式作战系统,作战单元由1辆地面控制车,和至少3辆发射车及辅助设备组成,所有车辆全部采用轮式底盘,具备极好的机动能力。

  

  国产型号

  发射车类似于厢式货车,其装载有6联发射箱,采用二层三排布置,每个发射箱内装有1架无人机,计每辆发射车装载6架无人机,这样每套合计拥有18架无人机。

  无人机机长2.5米、翼展2.2米,重量应在200公斤左右,三角形机翼,尾部进行修形,可能以隐身为目的,使用时,以固体助推火箭发射出去,然后机上的一台后置式螺旋桨发动机会启动,进入巡航,最大巡航时速220公里,续航时间超过4小时,任务半径为280公里。完全任务之后,如果该机没有攻击目标,那么可以回收,进行重复使用,并非一次性的。

  

  国产发射车模型

  该机主要为压制雷达,故而安装有反辐射系统,可以对探测2到16GHz 的雷达频段,基本覆盖了现有雷达的主要波段,探测距离达25公里。一旦发现目标,即可以将相关信息转送回去,也可能直接撞向目标,其机体内安装有一枚约30公斤的弹诚,爆炸后可释放出7000枚以上的弹片,足以保证半径20米内的雷达无一幸免。

  我们对该机进行了不小的改进,主要在反辐射系统之外,又安装了光电侦察与数据链系统,可以将图像传送给后方的操作人员,对目标进行识别等,让该机具体了侦察机的能力,可以在人员控制下,对特定区域进行侦察,也可以自主攻击目标或返回基地。

  

  哈比无人机

  如此一来,该机可以打击何种目标不再有什么限制,只要发现目标,那么就可以实施攻击,可以有效压制敌方雷达,让其根本不敢开机!

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