5月18日13时许，古蔺22岁的轮滑爱好者成冲，背着30多斤的背包、脚踩心爱的滑轮，踏上了从古蔺到上海2000多公里的旅程。他说，上海只是第一站，今后，他还打算和朋友一起轮滑去内蒙古和新疆等地。
终于拥有一双属于自己的滑轮鞋
成冲从小就对轮滑很感兴趣，但由于家境不太好，他一直没有自己的滑轮鞋。三年前，工作后的成冲领到第一笔工资，立即为自己买了一双滑轮鞋“。我记得买第一双滑轮用了1000多元，也没觉得心疼。当穿上鞋子那一刻，我兴奋不已。”
有了滑轮鞋后，成冲开始自学轮滑。如同其他刚开始学习轮滑的人一样，成冲没少摔跤，不过因为长期观看视频和琢磨其他轮滑爱好者的方法，他很快就熟悉了轮滑技巧。经过自己不懈的努力后，成冲在古蔺当了一名轮滑教练，教授成年人和儿童轮滑。
“我突然有了这个想法，来一场说走就走的旅行。”成冲说，看到朋友们踩着轮滑去三亚、西藏等很多地方，他很羡慕，也觉得很好玩，就有了自己踩滑轮去上海的想法。他告诉记者，他虽然没有去过上海，但很喜欢这座只在电视和网络上看到的城市。“没有考虑距离这些问题，只是想别人能行，我就能行。”
“自己选的路，爬也要爬完”
这次旅程，成冲从半年前就开始准备了，他计划的轮滑路线是古蔺(二郎)-贵州(仁怀)-湖南(张家界)-江苏-上海。他说，他准备每天滑行12个小时，每小时以8-14公里的速度滑行。滑行时间太长会对脚有影响，但路程也不能落下，这个程度在他的身体承受范围之内。“不下雨的话，1个月左右就能到达上海，要是下雨，要多花上10天左右。”
因为只能选择国道，所以成冲的行进路线没法全程提前规划。他每天晚上在宾馆休息时，会把导航设置到200公里范围以内，以此来规划明天要走的路线。第二天早上8点，成冲会准时从宾馆出发，开始新一天的旅程。
与骑行相比，轮滑对路况、体力和毅力的要求更高。平整的道路最适合轮滑，稍有些小碎石就会影响滑行，而泥土路几乎滑不了。“下雨了，我就停下来，等雨停了再继续往前走;鞋子坏了，就停下来修。自己选的路，爬也要爬完。”在成冲的世界里，没有“放弃”两个字。
上海是成冲梦想起航的第一站，但却不会是最后一站。他说，他计划以后和朋友一起滑行去内蒙古和新疆等地。
“我的旅程不仅只有我一个人”
成冲旅行包里的东西不多：两副扳手、16个轮子、一副刀架、三套衣服、一双拖鞋，还有1000元钱，这些装备和财物将要支撑他从古蔺滑行到上海。成冲说，他每天计划吃饭花80元左右，晚上休息，尽量选择价钱相对便宜的旅馆。
每天，成冲都要发朋友圈动态，向家人和朋友们“汇报”情况，让他们知道自己是安全的。“他们都很支持我，说只要有困难，会想尽一切办法帮助我，是他们给了我这次轮滑旅行的勇气。”
成冲在直播平台上有两三万的粉丝，此次轮滑到上海，他每天都会通过网络平台进行直播。成冲告诉记者，粉丝们也会在平台上送给他一些小礼物，这些小礼物会带给他每天约100元的收入“。有不少粉丝表示，愿意为我提供物资和向导工作。成冲说，正是有了亲人、朋友、粉丝的帮忙，他感觉他的旅程不只有他一个人。
目前，成冲已经到达贵州仁怀。当记者询问他是否会通过轮滑的方式从上海回到古蔺时，他说：“哪遭得住噢，单程都2000多公里，也要让双脚休息一哈，回来的时候准备坐火车或者飞机。”
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