不被命运击倒,罗伯特·库比卡的赛车生涯

  2017年8月2日,F1第二轮季中测试在匈牙利亨格罗宁赛道举行。这本该是一场属于未来F1新星小车手们展现自我的测试赛,然而在众多小鲜肉当中有一位半秃顶、胡子拉渣的中年车手,他身披雷诺的黄色赛车服在记者们长焦镜头的注视下坐进了赛车。当他脱下赛车服,换上短袖,他的右手臂令人触目惊心。对于新车迷来说,罗伯特·库比卡这个名字也许有点陌生,但是老车迷一定记得这位曾经被誉为波兰F1天才的车手,更忘不了2011年的那起事故,从那之后库比卡就淡出了F1车迷们的视线。

  

  罗伯特·库比卡,波兰人,1984年12月7日出生在波兰克拉科夫。幼年时期的库比卡便表现出了他对各种赛车的热情,4岁时他在一台只有4马力的小车上踩下人生的第一脚油门,之后他的父亲Artur给儿子买下了小车,库比卡开心地绕着一个塑料瓶开了很久。未来几年,伴随着库比卡的长大,父亲还为他买了更专业的卡丁车。波兰卡丁车锦标赛的最低年龄限制是10岁,库比卡在进入赛事的三年内拿下了6项冠军头衔。之后,他前往意大利参加水平更高的比赛。1998年,库比卡成为了第一位在意大利青年卡丁车锦标赛夺得冠军的外国车手。

  

  进入21世纪,库比卡开始了他的职业车手生涯,第一份工作就是作为雷诺方程式2000的测试车手。在他雷诺方程式的第一个赛季,他便拿下了杆位并且成为了雷诺发展车手计划的一员。2002年,库比卡在意大利雷诺方程式2000比赛中赢下了4场比赛,同年在雷诺方程式欧洲杯和巴西赛场也有不俗表现。

  在雷诺方程式之后,即将进阶到F3欧洲系列赛的库比卡遭遇到了职业生涯的第一次挫折,一起意外的交通事故让他手臂受伤并打上了钢钉。库比卡的F3首秀也就此推迟。在2003年的诺里斯林,库比卡带着塑料支架和18根钢钉赢得了比赛。此后的两年,库比卡在低级别方程式稳定进步,并且赢得了为雷诺测试F1的机会。

  

  2006年,库比卡成为宝马-索伯的储备车手,也就此开启了他的F1职业生涯。库比卡在周五练习赛和测试赛中登场,当时的宝马-索伯领队泰森对库比卡的表现赞许有加。当年的8月,雅克·维伦纽夫在德国站的事故后感觉不适于是选择缺席匈牙利站,宝马-索伯选择了让库比卡出战。于是一颗新星就此开始绽放光芒,库比卡在匈牙利站排位赛中击败了队友海菲尔德拿下第九。正赛中他取得第七名,不过因为赛后车检未通过,库比卡的成绩被取消。不过维伦纽夫随后离开了宝马-索伯,库比卡也就此坐上了正式车手的位置。

  在意大利站中,库比卡成为了波兰历史上第一位站上领奖台的车手,同时那场比赛他也在比赛中领跑。要知道的是这仅仅是他职业生涯的第三场F1大奖赛,他也是继1997年伍尔兹之后第一位能在职业生涯前三场F1比赛中站上领奖台的车手。

  我在回看这段历史的时候感觉并没有什么印象,毕竟当时我年纪还小,但是2007年的一件事让我记住了库比卡。

  在2007年,库比卡的表现显得更加成熟稳定,持续为车队贡献积分。但是让当时年幼的我记住库比卡的则是加拿大站上那次严重的撞车事故,转播画面切到时赛车撞得仅剩下单体壳座舱。事后数据显示库比卡当时以300.13km/h的时速撞墙,而库比卡幸运的只是扭伤了脚踝。这次事故在我年幼时让我看到了赛车的危险性,同时也见识到了赛车的“安全性”。这一次事故之后,维特尔代替库比卡参加了当年的美国站,并且取得计分,而库比卡在缺席一站之后便回归赛场。

  

  2008年可以说是库比卡F1职业生涯最耀眼的一年,这一年的巴林站,他代表宝马-索伯拿下杆位。这一年的加拿大站,因为汉密尔顿在维修区的失误碰撞导致了莱科宁的出局,库比卡领跑了比赛并且最终站上最高领奖台,这也是他F1职业生涯的唯一一胜。

  2009年F1迎来技术规则大改,布朗GP横空出世,宝马-索伯不温不火的成绩加上金融危机的影响,车队在2009年7月29日宣布赛季结束退出F1,库比卡的职业生涯受到威胁。不过库比卡的启蒙导师雷诺签下了他作为正式车手参加2010赛季的比赛,尽管此时的雷诺也在退出F1的边缘。2010年库比卡一共三次站上领奖台,但是谁也不会想到到现在为止,维基百科上库比卡的上一次参赛仍写着2010年阿布扎比站。

  

  2011年2月6日,这是改变库比卡人生的一天。就在几天前他还参加了F1季前测试并取得了第一,闲暇之余的库比卡选择参加安多拉拉力赛。然而在比赛中他遭遇了严重事故,护栏刺穿了赛车。库比卡被救出后就紧急由直升机送往医院,经过长达7个小时的手术,医生保住了库比卡的手臂,但当时医生的判断是库比卡的右臂可能永远都无法恢复到能驾驶F1赛车的水平。

  坚强的波兰人并没有被命运所击倒,他用了一年多的时间进行康复,并选择在拉力赛场继续自己的赛车生涯。2013年,库比卡开始了自己的WRC职业生涯,就这样库比卡渐渐淡出了F1车迷们的视线。在WRC的几年里,库比卡过得并不算顺利,各种各样的退赛,最好成绩也仅有一次第五,与此同时库比卡也在不懈努力想要重返场地赛场。

  我印象深刻的是,今年年初库比卡活跃在WEC、Formula E的测试赛场,当车迷们看到库比卡的照片时纷纷发出惊叹,这个脑袋上秃顶一半、胡子拉渣的小眼睛车手是库比卡?他这些年究竟经历了什么?后来,库比卡驾驶2012年的莲花赛车参加测试,雷诺也给予了库比卡驾驶今年F1赛车的机会,也就有了文章开头那一幕。

  离开F1六年,重返测试赛场依然就很多车迷在场边挂起库比卡的旗帜为他加油,真的令人感动。无论库比卡未来能否重返F1,大家都祝福库比卡未来的赛车生涯顺利。

  

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